大众Polo将再售5年，以应对欧盟排放法规调整

　　据报道，受欧盟排放法规放宽限制的影响，大众Polo可能推迟停产，并继续销售约五年。原定于今年施行的“欧七”排放法规曾使该车型前途堪忧，因达标所需的改造将大幅提高成本，导致盈利空间缩小。

　　大众汽车首席执行官托马斯·沙费尔在2022年的采访中指出，预计“欧七”法规将使Polo车型的成本上涨至“3000、4000乃至5000英镑以上”，因此在该法规下继续生产小型车“无利可图”。

　　然而，鉴于汽车业界对高昂的研发及认证费用的强烈反对，欧洲立法机构去年大幅调降了“欧七”法规的严格性。托马斯·沙费尔表示，经调整后的“欧盟六号”规则“不再如预期般严苛”，使得Polo得以继续生产。

　　据悉，新法规将于2024年9月1日起正式实施，对轿车和厢式货车的排放限制与“欧盟六号”规则相当，故对Polo的认证成本影响不大。

　　据此，托马斯·沙费尔表示，Polo车型“有望持续至本世纪末”。他暗示公司将对Polo进行“升级换代”，以确保其技术水平与其他大众新车同步，“我们将保持其吸引力。作为一款优质的入门级车型，Polo有助于消费者接触大众品牌。”

　　然而，托马斯·沙费尔也补充道，影响Polo商业可行性的不仅限于排放法规。通用安全法规第二阶段（General Safety Regulation 2）也是关键因素之一。该法规要求汽车配备内窥镜等新型设备，将带来额外成本，但“我们已在多个品牌间实现了此项升级，因此Polo应能继续生产。”