一文介绍：UWB-AOA产品特点及其应用

写在前面：好多朋友经常把蓝牙AOA和UWB-AOA混淆，傻傻分不清楚。UWB和蓝牙分属两种无线电技术，AOA指的是测量无线电到达信号的角度，UWB-AOA和蓝牙AOA是两种完全不同的产品，相较于蓝牙AOA UWB-AOA定位精度更高、覆盖范围更广、适用场景更加丰富。

 

回归主题，UWB-AOA是由北京全迹科技在业内率先研发并批量生产交付，产品通过了中国信息通信研究院泰尔实验室的检测验证。那么大家可能会好奇UWB定位已经很成熟了，现在又搞了这么一个UWB-AOA做什么？

 

众所周知，UWB定位凭借定位精度高、安全性能好、抗干扰能力强等技术特点成为室内定位主流技术路线之一，特别是在对定位精度、系统稳定性要求较高的工业场景UWB技术几乎没有对手，例如工业厂区、能源电力、矿山隧道等场景在做人员定位时几乎全都选用的是UWB定位。

 

但是，UWB定位相比于其它定位技术也存在不足，例如成本造价较高，很多中小型企业虽然知道其优势特点但是苦于预算有限只能望而却步。

 

 

UWB-AOA 就是基于这一市场现状出现的。传统UWB定位采用三角定位原理TOF、TDOA算法至少需要3-4台基站才能实现精准的定位效果。UWB-AOA借鉴相控阵雷达技术测角+测距实现单基站高精度定位。内置天线阵列方式来判断信号立体角度，通过TOF来测量标签距离，单台基站即可实现高精度定位，加上线束施工相应减少使得整体造价降低了一个量级，赋能更多行业用户。

 

值得一提的是UWB-AOA在汽车端的应用同样充满想象，比亚迪、特斯拉等国内国际巨头纷纷上线UWB数字钥匙实现无感控车。UWB-AOA可实现车内座位级别定位复用车载雷达（活体检测和脚踢尾箱）。UWB-AOA整体减少了线束和连接器降低了组装难度和成本，复杂度有效降低可靠性显著提高。大大压低了UWB数字钥匙的上车成本（每款车一年可为整车厂节约采购成本上千万元）将推动UWB数字钥匙的更广泛落地，让UWB数字钥匙惠及更多消费者。