全迹科技UWB车载雷达解决方案（脚踢尾箱&活体检测）

用途：

活体检测、脚踢尾箱 

原理：

UWB锚点发射UWB信号，同时接收该UWB信号经障碍物反射后的回波，通过回波扰动判断是否存在活体 

UWB雷达通过信道的脉冲响应估计（CIR），来探测周围物体和其运动： 当UWB雷达周围有物体时，CIR对应位置就会有脉冲峰。 

当周围物体运动时，由于多普勒效应，对应的CIR值就会变化，通过分析CIR频谱来估计运动状态。 目前常见500M带宽的UWB芯片，静态位置分辨率较低，但可以用作动态雷达，来检测物体的运动。 

 

车内活体检测为E-NCAP刚需，UWB雷达性价比高 。

全迹科技 独创技术：UWB-AOA单基站定位，突破“三角定位”技术局限 

 

 

灵敏度和检测范围灵敏度和检测范围跟算法、天线设计、物体反射面积、物体运动幅度有关，UWB雷达算法能够完成以下检测 

 

UWB雷达 – 活体检测（CPD） 

 

优势1）：精度高（可识别盖毯子熟睡的婴儿），没有隐私担心，成本低于毫米波雷达，可与数字钥匙硬件复用，可覆盖全车前后排及脚坑（E-NCAP可得到满分）。 配置：单车1个锚点（可与UWB定位锚点硬件复用） 

 

优势2）：可靠性高（高于电容方案，与毫米波方案相当） ，成本低（比毫米波雷达和电容方案更低） 

 

全迹科技 汽车UWB - 应用汇总