电动汽车PDU高导热绝缘TIM材料应用方案

 

新能源汽车PDU（Power Distribution Unit，电源分配单元）作为整车电气系统的重要组成部分，其性能与可靠性直接关系到车辆的动力输出、能耗管理以及行驶安全。

 

PDU作为新能源汽车电气系统的“大脑”，其主要功能在于对整车电力进行合理分配和调控。它接收来自电池包的直流电，通过内部的电路设计和保护机制，将电力安全、高效地分配给各个用电单元，如电机、控制器、空调、照明等。同时，PDU还具备电流、电压的监控功能，能够实时感知电气系统的运行状态，确保车辆在各种工况下都能稳定、安全地运行。

 

新能源汽车PDU的设计充分考虑了高效性与安全性。在高效性方面，PDU采用先进的电路设计和高效的散热技术，减少电能在分配过程中的损耗，提高整车的能源利用效率。在安全性方面，PDU内置多重保护机制，如过流保护、过压保护、欠压保护等，一旦电气系统出现异常，PDU能够迅速切断电源，防止故障扩大，保障车辆和乘员的安全。

 

IGBT是一种晶体管结构，由MOSFET（金属氧化物半导体场效应晶体管）控制Bipolar双极晶体管的开关动作。

这些发热量巨大的电子器件、芯片、MOSFET等必须与五金铸模的壳体内壁接触，以有效地实现热传递，进行散热。MOS管在电子电路中起到放大或者开关电路的作用，所以绝缘性能是为MOS管散热材料的首先考虑的参数。目前较为普遍的热管理材料方案是使用导热绝缘片类或导热绝缘片+导热硅脂。

       晟鹏技术（晟鹏科技）研发的高导热绝缘片具有绝缘耐电压、抗撕裂压力等特性，垂直导热系数3.5W和5W，耐击穿电压达到4KV以上，厚度超薄0.25毫米、0.38毫米，UL-V0阻燃等级，使用寿命周期长，满足车载和光伏储能的需求,低热阻可以快速地把功率器件产生的热量传递到PDU的散热器上。