今日看点丨台积电称无需ASML新光刻机即可制造下一代A16芯片;传比亚迪进军越南受阻

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1. 本田裁减中国员工1700或将减少6月工厂运营天数
 
由于销量下滑,本田汽车正在缩减其在中国的全职生产员工队伍,目前已有约1700名员工同意离职,大概占其生产员工数的14%。广汽本田汽车是本田与中国广汽集团的合资企业,本月开始寻求一些员工离开公司。此外该公司或将减少6月份的工厂运营天数。
 
本田希望通过增加电动汽车车型来卷土重来,同时通过削减成本来提高利润。作为其电动汽车产品线改造的一部分,该公司将于2025年发布配备中国公司制造的显示屏的车型。裁员是日本汽车制造商应对中国激烈价格竞争的一个例子,尤其是在电动汽车领域,因为质量和燃油效率等传统优势不再推动销售。
 
2. 台积电称无需ASML新光刻机即可制造下一代A16芯片
 
台积电的一位高管周二表示,台积电并不一定需要使用阿斯麦的下一代“High NA EUV(高数值孔径极紫外光刻)”机器,用于即将到来的下一代芯片制造技术A16,该技术正在开发中,将于2027年推出。
 
据悉,High NA EUV光刻机预计将有助于将芯片设计缩小多达三分之二,但芯片制造商必须权衡这一优势与更高的成本,以及ASML的旧技术是否更可靠、足够好。Kevin Zhang在阿姆斯特丹的一次会议上说,该公司的A16晶圆厂可能会设计成适应这项技术,但这还不确定。目前,台积电是ASML常规EUV光刻机的最大客户。
 
3. 传比亚迪进军越南受阻,最大合作方终止合作
 
据报道,比亚迪越南合作经销商New Energy Holdings(NEH)突然中止与比亚迪的一切合作,这一让人吃惊的决定给比亚迪在越南的扩张速度留下了疑问。
 
据报道,NEH正是比亚迪越南计划的最大合作伙伴之一。NEH此前曾表示将在未来6个月内至少开设9家比亚迪展厅,分布在首都河内和最大城市和商业中心胡志明市。此外,NEH的计划似乎已处于后期阶段,该公司早在4月底就在积极招募员工。虽然比亚迪官方表示,在越南的计划不会受到NEH退出的影响,他们在越南还有很多合作伙伴。然而,NEH约占计划经销商的五分之一,这似乎可能给比亚迪布局越南市场蒙上一层阴影。
 
4. 传小米汽车加单80%,SU7零部件需求量大涨
 
据相关媒体从供应链获悉,小米汽车正在要求上游供应商提升零部件供应量。“小米SU7加单约80%。”供应链人士表示,“其中一类零部件从每个月约1万套增加至最近的1.8万套+。”
 
之前小米方面确认,SU7的需求量超出了预期。尽管如此,公司正在积极提升生产能力,并且取得了显著进展。在五一劳动节期间,小米汽车的工程师团队并未休息,而是利用这个时间对生产线设备进行了维护和升级,为进一步增强交付能力做好了充分准备。官方表示,不久后将有更多好消息与公众分享。
 
5. 华为余承东:问界 M9 汽车推出新 21 英寸多辐星辉轮毂,配静音轮胎
 
华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东发布消息,问界 M9 上市 136 天,累计大定突破 8 万台,登顶 4 月 50 万以上豪华车销量榜首,刷新了中国豪华车市场销售纪录。
 
余承东表示,为了满足大家的多元需求,问界 M9 推出新 21 英寸多辐星辉轮毂,同时搭配静音轮胎,所有订单还未排产的用户可以在 5 月 17 日 24 点之前联系销售顾问进行改配。问界 M9 的四个配置都可选 21 英寸多辐星辉轮毂,配前 265/45 R21 静音轮胎 + 后 285/45 R21 静音轮胎。
 
6. 小米首超三星、华为进入前五,Canalys 称 2024 年一季度全球 TWS 耳机出货量增长 6%
 
5 月 14 日消息,市场研究机构 Canalys 科纳仕咨询发布报告称,2024 年第一季度,全球 TWS(真无线)耳机市场出货量达 6500 万,同比增长 6%,前五名分别为苹果、小米、三星、boAt(印度耳机厂商)和华为。
 
全球市场,苹果的出货量同比下滑 8%,但仍以 1600 万的出货量稳居第一,市场份额达 25%;小米则是前五厂商里增长最快的,同比增长 61%,首次超过三星,位列第二;三星和印度厂商 boAt 出货量波动不大,分别占据 8% 和 5% 的市场份额;华为出货量达 220 万台,同比增长 13%,超过漫步者进入前五。国内市场,小米同比增长 76%,占据 20% 的市场份额,位列第一;苹果被小米超越位列第二,华为同比增长 8%,超过漫步者成为第三名,与苹果的份额差距减小,漫步者和倍思分列四五名。
 
 

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