日本汽车制造商合作开发下一代汽车软件

　　丰田、日产、本田及其他日本车企将联手研发下一代汽车软件，整合各自在生成式AI和半导体等领域的专业优势。

　　日本经济产业省将在即将公布的汽车行业数字化转型战略中，倡导车企间的协同合作，作为2030年代新一代汽车发展的蓝图。

　　各大车企将签署战略协议，旨在降低数字化竞争中的开发成本。

　　此战略聚焦于软件定义汽车（SDV）理念，即通过软件升级而非硬件（如引擎和零部件）提升车辆性能。

　　例如，未配备自动驾驶技术的车辆可通过软件更新实现该功能；部分技术难题亦可通过更新得以解决，类似于智能手机。

　　特斯拉和比亚迪已上市的电动车型已具备此类功能。随着半导体技术和AI的进步，车企对软件趋势的应对将对其全球竞争力产生深远影响。

　　丰田、日产等企业计划自2025年起推广SDV。政府鼓励日本车企在七大领域展开合作，以推动开发和市场拓展。

　　这七大领域包括芯片、车辆连接软件和系统的API、虚拟仿真、自动检查的生成式AI、网络攻击防护措施、自动驾驶所需的高精度3D地图，以及测距技术。

　　若各厂商规格不统一，可能导致成本和开发周期增加。因此，该部门呼吁在上述七大领域实现标准化，避免厂商过度开发独占性技术。

　　各家车企将独立开发车辆基础操作系统。

　　若SDV技术得到广泛应用，车企将能通过软件更新获取收益，而非仅依赖汽车销售。若日本在汽车软件开发上滞后，相关零部件和材料业恐受重创。