恒大汽车短暂停牌，股价飙升逾70%，然而年报亏损逾94亿元

　　5月17日，港交所宣布恒大汽车自上午10:56起临时停牌，停牌前其股价飙升逾70%，达到53.23%增幅后当日市值达41.21亿港元。目前，恒大汽车并未透露此次停牌原由。

　　早在今年1月，恒大汽车曾发布声明，表示纽顿集团原计划对其进行的战略投资事宜截至去年底无果，导致相关协议失效。

　　根据随后公布的2024年全年业绩报告，恒大汽车实现营收13.4亿元，其中汽车及零部件销售额增长至1.46亿元，出售物业则贡献了11.36亿元收入。

　　然而，尽管毛损较上年同期有所减少，但经营净亏损仍高达10.61亿元，实际净亏损更是高达119.95亿元。

　　负债方面，截至2023年底，恒大汽车总负债达725.43亿元，其中借款264.84亿元，贸易及其他应付款430.12亿元，其他负债30.48亿元。

　　此外，恒大汽车在2023年累计生产恒驰5汽车1700辆，销售1389辆。

　　然而，由于资金链问题，新车研发与验证工作均受阻，动力电池研发及基地建设停滞不前，天津工厂亦已暂停生产。