德国大众汽车终止与法国雷诺就廉价电动车谈判

　　5 月 17 日公开信息指出，德国大众汽车现已终止同法国雷诺就研发廉价电动汽车的磋商，但大众的此类项目依然在推进之中。

　　早在去年 12 月，德国《经济周刊》便报道过大众和雷诺有望联手推出一款定价低于 2 万欧元（约合 15.7 万元人民币）的电动汽车。尽管当时谈判尚处初级阶段，但雷诺发言人明确表示，为保持竞争力，此项合作至关重要。

　　雷诺于去年 11 月公布了计划推出 Twingo e-Tech 后续车型 Legend 的计划，预计该入门级电动汽车的起售价格将维持在 2 万欧元左右。今年 2 月，雷诺进一步确认正在与大众展开“积极对话”，以共同研发一款廉价电动汽车。

　　然而，最新的消息表明，这两大汽车巨头可能会分道扬镳。据路透社报道，知情人士透露，大众已经退出了与雷诺的合作。

　　报道称，大众已经暂停了与雷诺关于开发低价版 Twingo 电动车的谈判。雷诺将继续推进该款电动车的研发，并计划于 2026 年正式上市。

　　大众发言人表示，公司仍在探索廉价电动汽车的解决方案，但对于合作伙伴关系不愿过多置评。

　　知情人士透露，双方“未能达成共识”。另一位知情者则透露，谈判曾经接近成功，但最终大众选择独立研发廉价电动汽车，从而退出了合作。

　　雷诺方面表示，公司将继续独立生产电动 Twingo，同时也愿意寻求其他合作伙伴。

　　据悉，大众将在未来数周内就其电动汽车计划作出决策。大众品牌首席执行官 Thomas Schäfer 先前已确认，期望在 2027 年前推出低价电动汽车。

　　今年 3 月，大众发布了入门级电动汽车 ID.2all。据大众汽车介绍，这款车具备高尔夫般的宽敞空间，而价格仅相当于 Polo。ID.2all 的起售价格预计将低于 2.7 万美元（约合 19.5 万元人民币），基于全新的入门级 MEB 平台打造，续航里程预计可达到 450 公里。Schäfer 表示，ID.2all 展示了“大众汽车品牌的未来发展方向”。

　　此外，大众还计划研发一款价格更为亲民的电动汽车 ID.1，售价将控制在 20，000 欧元以内。ID.1 可能将采用 ID.2all 的部分零部件，并搭载较小容量的电池组（38 或 58 kWh）。