丰田汽车成为阻碍气候相关立法的最积极公司之一

　　最新影响图谱发布报告显示，丰田汽车在所有汽车制造商中的气候政策参与度评分最低，位列抵制气候相关法规最为激进的企业之列。具体而言，该报告列举了诸如铃木、马自达及丰田等日本汽车制造商对政府设立碳排放限制及推行电动汽车政策的强烈反对态度。

　　据悉，丰田坚决反对将纯电动汽车奉为环保主导的策略，坚持认为混合动力汽车更为优越，理由是电动车电池原材料供应受限。此外，丰田曾向持气候变化质疑观点的政治人物捐赠资金，引发部分投资者的反感。

　　影响图谱主任Ben Youriev表示：“尽管全球电动汽车销售量持续攀升，然而，保守派汽车制造商，特别是日本车企，为维护燃油引擎技术投资所做的负面宣传，仍是阻碍科学气候政策实施的主要因素之一。”

　　值得关注的是，尽管丰田表现不佳，但并非唯一未尽责的车企。影响图谱发现，众多汽车制造商通过行业协会进行游说，如美国的汽车创新联盟和澳大利亚的联邦汽车工业商会，这些组织成功削弱了各自国家近期出台的气候政策。

　　据此，影响图谱评估结果显示，无一汽车制造商得分达到B级，若剔除特斯拉，则无一达到C级。同时，该机构指出，在受评的15家公司中，仅有特斯拉、奔驰和宝马三家正按计划生产足量的绿色环保汽车，以应对气候危机。

　　影响图谱主张，为达成国际能源署设定的1.5℃控温目标，防止气候变化带来的严重后果，至2030年，全球66%的车辆应为纯电动汽车、氢燃料电池汽车或插电式混合动力汽车。然而，依照当前生产趋势，预计至2030年，仅有53%的汽车符合上述类别要求。