大众汽车调整电动汽车战略，扩大插电式混合动力汽车阵容

　　据5月17日信息报道，继福特、通用及奔驰案例后，大众汽车已对其激进的电动汽车战略做出微调。该德国汽车巨头决定加码插电式混动车型，原因在于电动汽车市场增长放缓。

　　大众品牌新负责人托马斯·谢弗坦言：“消费者现今更倾向于选择插电式混动汽车，尤其是在中国和美国市场。”

　　近期，大众汽车还取消了在德国投资20亿欧元（约合157亿元人民币）兴建电动汽车工厂的计划，并暂停为电池子公司寻求外部融资。然而，大众汽车仍计划在西班牙和加拿大设立大型电池工厂。

　　尽管大众汽车对电动汽车战略进行了调整，但这并不代表其彻底放弃此项技术。大众汽车仍在积极寻找欧洲合作伙伴，共同开发经济适用的紧凑型纯电动车；同时，与中国小鹏汽车展开合作，以期重获在华市场份额。