博世参展2024北京国际摩托车展览会，助力两轮摩托车全面提升性能

5月17日至20日，2024北京国际摩托车展览会（MOTOR CHINA 2024）在北京举行。博世以“创新骑行”为主题，展出多款两轮摩托车领域的创新产品及解决方案，包括新一代中大排量电喷控制平台、摩托车ABS、摩托车CVT压力钢带等，助力两轮摩托车全面提升性能，赋能更加美好的驾乘体验。

01

全面提升动态动能，让骑行更加安全、舒适

此次展会上，博世展出的摩托车ABS能够有效避免摩托车在紧急制动时轮胎抱死，减少严重和致命的摩托车事故，大约四分之一的两轮车伤亡事故可以通过ABS来避免。针对摩托车不同的排量和车型需求，博世ABS提供轻量版、标准版、升级版、增强版等多种版本类型，以提供最佳的适配选择。截至2023年末，在中国有超过100万辆摩托车装配了博世ABS。

博世摩托车车身稳定控制系统 MSC能够更进一步提高骑行安全，轻松应对骑行中可能遇到的弯道、雨天湿滑路面等各种复杂的工况。摩托车车身稳定控制（MSC）能够提高各种骑行情况下的车身稳定性。通过惯性测量单元（IMU）及传感器来感测车辆动态，基于传感器的反馈达到最佳刹车控制。

博世还推出了基于雷达的高级骑行辅助系统 ARAS。基于博世前、后雷达提供的信息，摩托车能够更智能地感知车身周围的路况，从而实现自适应巡航控制、前部碰撞预警、盲区探测以及预警提示等多种辅助功能。

此外，博世还带来了可以为摩托车提供强劲动力、可靠耐用且油耗更低的摩托车无级自动变速器CVT概念机、首款专为两轮车设计开发的的小型CVT压力钢带，以及适用于全地形运动四轮车的CVT压力钢带。

02

满足不同排量车型，带来更美好驾乘体验

本届MOTOR CHINA上，联合电子带来了新一代中大排量电喷控制平台——MSE9.0、电子节气门电喷系统解决方案、机械节气门电喷系统解决方案、智能悬架控制解决方案，以满足不同排量摩托车的性能需求，以创新赋能美好驾乘体验。

新一代中大排量电喷控制平台——MSE9.0既可支持电子节气门系统，也可支持机械节气门系统，并支持多达4缸的发动机基本控制功能，拥有更大的代码存储空间及更强的计算能力，可实现车辆定速巡航、快速换挡、动力模式切换、可变气门正时（VVT）、爆震控制等高端功能，满足欧五排放法规要求。

电子节气门电喷系统解决方案可满足大中排量摩托车性能需求，主要产品有：高端电喷控制平台、定制化电子节气门体总成、电子油门握把。其中，来自成熟产品扩展平台的定制化电子节气门体总成可针对客户需求进行定制化开发，产品集成油轨总成、进气压力温度传感器，结构紧凑，适用于中大排量摩托车有限布置空间；电子油门握把采用模块化设计，其握把样式可根据客户需求进行定制化开发，并配备非接触式传感器，无电气元件机械磨损，产品可实现两路独立信号输出，满足安全监控要求。

在小排量两轮业务，联合电子推出高性价比的机械节气门电喷系统解决方案。其中，单缸电子控制器采用真空灌胶工艺，拥有更高的防水防振等级，尺寸娇小，方便安装，且满足欧五法规要求；双缸电子控制器支持双缸控制，其丰富的硬件资源可支持更多功能需求，并满足欧五法规要求；小型喷油器拥有更小的尺寸，压紧式安装更便捷，鲁棒性高，特有的S-Flow设计保证高雾化质量，可轻松应对欧五排放法规；小型加热式氧传感器设计更加紧凑，拥有更低的功率损耗和优异的抗中毒能力，其高精度传感元有助于发动机通过更严格的排放法规；节气门位置压力温度传感器将位置传感器模块、压力模块、温度模块三者集合为一，设计更为紧凑，测量精度高。

智能悬架控制解决方案由联合电子自主研发，包括悬架控制器、加速度传感器、高度传感器、连续阻尼控制阀等零部件以及个性化的应用算法，如加速抬头控制，制动点头控制，路面振动过滤等等。

未来，博世将继续深耕两轮车市场，推出更多差异化、个性化的新技术及新产品，共同打造更创新、更有趣、更绿色的美好生活。

 

审核编辑：刘清