汽车后视摄像头IP68级防水 ePTFE膜排气泄压技术全新设计

 

在现代汽车设计与制造中，后视摄像头已成为不可或缺的组成部分。尤其在雨雪等恶劣天气条件下，摄像头的防水性能直接影响到驾驶者的行车安全。因此，后视摄像头的防水设计显得尤为重要，而微尔斯新材料事业部（VONM）开发的ePTFE膜排气泄压技术则是这一领域中的一项创新技术。

 

首先，我们来了解一下后视摄像头防水设计的原理。防水设计的主要目标是确保摄像头在恶劣天气条件下能够正常工作，避免因进水而导致的图像模糊或设备损坏。为此，设计师们通常采用密封结构，以防止水分渗入。然而，单纯的密封结构往往会导致摄像头内部压力失衡，进而影响其工作性能。因此，排气泄压技术应运而生。

 

ePTFE膜（ES673、ES675、ES682等）是一种高分子微孔薄膜材料，具有优异的防尘防水、透气泄压、微孔排气、防潮防腐蚀、散热降温以及气压平衡等功能。微孔结构使得它既能防止水分进入，又能保证摄像头内部与外部气压的平衡。此外，ePTFE膜经过模切冲型加工还具有良好的粘附性，能够牢固地粘贴在摄像头表面，形成一道坚不可摧的防水屏障。
 

 

在后视摄像头的防水设计中，ePTFE膜的应用起到了至关重要的作用。首先它能够有效阻止雨水、雾气等水分进入摄像头内部，确保摄像头在恶劣天气条件下依然能够清晰拍摄。其次，透气性能使得摄像头内部与外部气压得以平衡，避免了因压力失衡而导致的设备损坏或性能下降。最后，其良好的粘附性使得防水层更加牢固可靠，不易脱落或损坏。
 

 

在实际应用中，ePTFE膜排气泄压技术已经得到了广泛的应用。设计师们可以根据摄像头的具体结构和工作环境，定制合适的防水方案。例如，在摄像头外壳上开设排气孔，并在排气孔处粘贴粘性ePTFE膜，以实现防水与透气的双重目的。此外，eptfe膜与摄像头外壳进行焊接密封，以适应不同应用工况的要求。

 

当然，除了微尔斯ePTFE膜排气泄压技术外，后视摄像头的防水设计还涉及到其他多个方面。例如，镜头部分需要采用防水镜头结构，通过防滴原理和防汽原理来确保镜头的清晰度和稳定性。此外，还需要对摄像头内部电路进行防水处理，以防止因电路短路而导致的设备损坏。
 

 

总之，ePTFE膜排气泄压技术在后视摄像头防水设计中发挥着举足轻重的作，在后视摄像头中带来创新技术，提升市场竞争力！同时还在汽车大灯、汽车传感器、喇叭、雨刮器水泵、摇窗电机等汽车零部件中应用。