今日看点丨续航超2500公里!比亚迪第五代DM技术正式发布;华为“享界”商标转让北汽,联合设计享界 S9

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1. 最大续航超2500公里!比亚迪第五代DM技术正式发布
 
5月28日晚,在比亚迪第五代DM技术发布暨秦L、海豹06上市发布会上,第五代DM技术率先登场,其搭载1.5L发动机,燃油效率提升到了46.06%,最大功率达74kW,最大扭矩达126牛·米,并提供10.08kWh、15.87kWh两种容量专用刀片电池组可选。
 
基于第五代DM技术,比亚迪秦L、比亚迪海豹06的馈电油耗低至2.9L/100公里,值得注意的是,根据公开数据,两款车型油箱容积均为65L,大幅提升了车辆续航里程,根据比亚迪公开的多组实测数据显示,满油满电续航里程均超过2300公里,最强一组由秦L创造出2547公里的续航里程碑。
 
2. 苹果要淘汰LCD?传供应商已为iPad mini开发OLED面板
 
有消息指出,三星显示已着手开发iPad mini OLED面板样品,其屏幕尺寸为8英寸,计划在2025年下半年开始大规模量产,负责生产的工厂在韩国天安。
 
目前iPad Pro已经率先切入OLED面板,消息指出苹果iPad Air、iPad mini产品线都将采用OLED屏,相关终端将在2026年亮相,届时苹果iPad全系产品线都将迈入OLED时代。值得注意的是,iPad Pro采用的是全新一代双串联OLED面板,它有两个发光层,每个发光层承受的电场强度只有单层OLED的一半,这大大延缓了材料的老化速度,延长了屏幕的使用寿命。
 
3. 马来西亚宣布1000亿美元半导体投资计划,将用于IC设计等领域
 
马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣(Anwar Ibrahim)5月28日表示,该国将为其半导体产业投资至少5000亿林吉特(约合1070亿美元),以提升马来西亚在全球供应链中的地位。
 
据了解,马来西亚是半导体行业的主要参与者之一,占全球测试和封装总量的13%。近年来,马来西亚吸引了包括英特尔、英飞凌在内的头部企业数十亿美元的投资。此前马来西亚宣布将打造东南亚最大集成电路(IC)设计园区,并将提供减税、补贴和工作签证免费等多项奖励措施,以吸引全球科技公司及投资者前来。该国主权财富基金也计划成立一个专门基金,来投资创新且高成长的马来西亚公司。
 
4. 华为“享界”商标转让给北汽,双方联合设计享界 S9 车型
 
近日,华为技术有限公司将其注册的运输工具类“享界”商标转让给北京新能源汽车股份有限公司。该商标系华为于去年 5 月申请,11 月完成注册。
 
去年 12 月,华为再申请多枚“享界”商标,国际分类包括广告销售、教育娱乐、金属材料等,当前商标状态均为“等待实质审查”。“享界”系华为与北汽联手打造,其首款车型“享界 S9”于今年 4 月发布,预计 7-8 月正式上市。享界 S9 具备更为扁平、修长的线条,更优雅的比例,定位为 D 级车。其采用 Inside-Out 内外合一的设计,全新打造浑然一体的车身比例,实现了座舱空间最大化,舱内可用空间高达 3460mm,号称对标奔驰 S 级、宝马 7 系、奥迪 A8L 等产品。
 
5. 消息称苹果批准 iPhone 16 Pro 显示屏量产,边框更窄
 
据韩国媒体报道,三星 Display 和 LG Display 获得了为 iPhone 16 Pro 机型量产 OLED 屏幕的批准。
 
据悉,这两家供应商均在本月早些时候获得了批准,为 iPhone 16 Pro 机型的屏幕量产铺平了道路。三星 Display 将为所有四款 iPhone 16 机型提供 OLED 屏幕,而 LG Display 将供应 Pro 系列机型的屏幕。此外,京东方预计将为 iPhone 16 和 iPhone 16 Plus 提供 OLED 显示屏。去年 LG Display 比三星 Display 晚几个月获得为 iPhone 15 Pro 生产 OLED 屏幕的批准。报道还称,iPhone 16 Pro 的 OLED 显示屏与 iPhone 15 Pro 的显示屏相比差异很小,但边框可能会由于采用边框缩减结构 (BRS) 技术而略窄一些。
 
6. 9.98 万-13.98 万元,比亚迪海豹 06 DM-i 上市
 
比亚迪海洋网全新车型 —— 中型轿车海豹 06 DM-i正式上市,是首批搭载比亚迪第五代 DM 混动技术的车型之一,与秦 L DM-i 互为“姊妹车型”。
华为
这款新车采用海洋网家族式前脸设计,两侧配备犀利大灯,侧面曲线为溜背式并配有半隐藏式门把手,尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯。新车长宽高分别为 4830/1875/1495 毫米,轴距为 2790 毫米,号称能够放下 5 个登机箱。动力方面,新车搭载由 1.5L 发动机和驱动电机组成的第五代 DM 插电混动系统,1.5L 发动机最大功率 74kW,驱动电机可选 120kW、160kW 两种功率,最高车速 180km/h。新车电池可选 10.08kWh、15.874kWh 两种规格,均为磷酸铁锂刀片电池,NEDC 工况百公里亏电油耗分别为 2.9 升和 3.08 升。值得一提的是,官方放出的媒体实测平均亏电油耗 2.11 升、最低 1.79 升;高管实测油耗为 2.41 升;媒体实测综合续航均超过 2300km。
 

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