2024年首季中国车企挺进全球车企销量前十

　　据MarkLines市场调研机构数据显示，2024年第一季度（1~3月），中国汽车制造商吉利汽车以73万辆的销量成功跻身全球前十，超越奔驰与宝马，由去年同期的第12位提升到第10位。另外，比亚迪、长安、奇瑞及上汽工业集团等四家企业亦进入前二十强。

　　具体排名如下：

　　1. 丰田集团，销量达252万辆

　　2. 大众集团，销量达210万辆

　　3. 现代汽车·起亚，销量达176万辆

　　4. 斯特兰蒂斯（Stellantis），销量达137万辆

　　5. 通用汽车，销量达134万辆

　　6. 福特，销量达104万辆

　　7. 本田，销量达95万辆

　　8. 日产汽车，销量达92万辆

　　9. 铃木，销量达88万辆

　　10. 吉利，销量达73万辆

　　该机构指出，受春节假期影响，中国车企新车销量增速放缓。然而，进入前二十强的五家中国企业销量增长率均超过20%，远超前二十强整体增长率（2%）。

　　吉利汽车旗下电动汽车品牌“ZEEKR极氪”表现抢眼，销量激增。同时，吉利旗下豪华品牌“沃尔沃”销量亦有12%的增长，新能源汽车占比已超过40%。吉利一季度海外销量增长率更是高达43%。

　　作为全球最大的新能源汽车制造商，比亚迪一季度销量达62万辆，同比增长13%，其中电动汽车销量达30万辆，紧随特斯拉之后。

　　值得注意的是，尽管中国市场竞争激烈，但EV（含插电式混合动力车）车型在一季度新车市场中的份额仍超过了32%。而美欧电动汽车企业在一季度销量下滑明显，如大众电动汽车销量同比减少3%，梅赛德斯-奔驰减少8%，通用汽车在美国的电动汽车销量亦有所下滑，福特汽车电动汽车部门亏损进一步加剧，特斯拉则在一季度遭遇营收、利润双降。

　　在日本车企中，本田凭借其混合动力车的优势，一季度新车销量增长10%，达到95万辆。