长城汽车关闭慕尼黑欧洲总部并裁员，未宣布退出欧洲市场

　　据报道，长城汽车正计划于今年8月底关闭位于德国慕尼黑的全球总部，解聘所有100位当地员工。同时，该公司将停止在欧洲的扩张，但并未宣布退出欧洲市场。

　　德国媒体《Manager Magazin》援引内部人士的话称，长城汽车已于本周二向员工及合作伙伴公布此决定。其中，长城汽车欧洲总部首席商务官Steffen Cost以及高管团队均在裁员之列。

　　然而，慕尼黑总部的关闭并不代表长城汽车将完全撤出欧洲市场。现有的市场仍将得到保留，但欧洲业务将交由中国总部管理。原定进入欧洲新市场的计划将暂缓执行。

　　值得注意的是，除了德国，长城汽车目前还在英国、爱尔兰、瑞典和以色列等地销售电动汽车和插电式混合动力汽车。此外，奥地利、瑞士等国的市场拓展工作也已展开，团队组建完毕，市场经理人选确定，但相关工作将暂时搁置。

　　早在2021年，长城汽车曾公开表示有望在欧洲销售电动汽车。2022年，长城汽车与欧洲最大的汽车经销商集团Emil Frey达成合作协议，共同推广旗下欧拉和魏牌汽车。

　　然而，长城汽车在欧洲的扩张之路并不顺利。截至目前，该公司仅在2023年实现了6300辆新车的注册量。在德国市场，长城汽车将继续与Emil Frey集团保持合作关系，后者将负责进口车辆并管理经销商网络，但需直接与长城汽车河北保定总部进行沟通。

　　据悉，长城汽车在欧洲的品牌策略发生重大调整，部分车型如Ora Funky Cat和Wey Coffee 01已停产。取而代之的是以“Great Wall Motors”为主导的品牌形象，并将车型更名为GWM Ora 03和GWM Wey 05。然而，Emil Frey集团对这一变化并不满意。