新能源汽车
从电池包管理到电机控制,Maxim提供全面的产品支持电动汽车应用。 电子发烧友网总结了美信的电动汽车系列应用方案供大家参考。
一、电动自行车
电动自行车属于不需要驾驶执照的自行车,组装了踏板动力系统,由高效电机驱动,是一种高度可靠的低成本个人交通工具。电动自行车不同于机动脚踏两用车或单脚滑行车,具备稳定的功率限制。 |
部分元件推荐
电池充电器
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型号 | 说明 | 关键优势 | |
MAX8900A, MAX8900B, MAX8900C |
1.2A开关模式Li+充电器,具有±22V输入额定电压和JEITA电池温度监测 |
符合JEITA标准的电池充电器,为空间受限的消费类电子提供尺寸最小、发热最少的解决方案 | |
MAX8804, MAX8804V, MAX8804W, ... |
高压、USB/AC适配器双输入充电器,2mm x 3mm TDFN封装 |
业内尺寸最小的双输入、Li+电池充电器,可承受30V直流电压,温度调节功能保证安全、高速充电 |
电池保护
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型号 | 说明 | 关键优势 | |
MAX11080, MAX11081 |
12通道、高压电池组故障监测器 |
超低功耗过压/欠压监测器,用于监测12节电池 | |
MAX11068 |
12通道、高压传感器、智能数据采集接口 |
业内首款Li+电池管理IC,用于混合型电动车 |
电流检测
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型号 | 说明 | 关键优势 | |
MAX9918, MAX9919, MAX9920 |
-20V至+75V输入范围、高精度单/双向电流检测放大器 |
业内仅有的能够工作在地电位以下(-20V)输入共模电压的检流放大器 | |
MAX4210, MAX4211 |
高边功率、电流监测器 |
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MAX4080, MAX4081 |
76V、高边、电流检测放大器,带有电压输出 |
精度达0.1%的电流检测放大器,可工作在高达76V |
DC-DC电源
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型号 | 说明 | 关键优势 | |
MAX15023 |
4.5V至28V宽输入范围、双路输出同步buck控制器 |
低成本、双通道DC-DC控制器,工作在4.5V至28V,适合各种应用 | |
MAX5080, MAX5081 |
1A、40V、MAXPower降压型DC-DC转换器 |
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MAX5072 |
2.2MHz、双输出、buck或boost转换器,带有POR和电源失效输出 |
电量计
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型号 | 说明 | 关键优势 | |
DS2786B |
基于OCV的独立式电量计 |
2线独立式电量计,无需学习过程即可提供初始容量估算或保持使用过程中的精度;可理想用于智能电话的push-mail功能 |
LCD显示器
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型号 | 说明 | 关键优势 | |
MAX17075 |
集成了电荷泵、开关控制和大电流运算放大器的boost调节器 |
用于LCD显示器的集成电源方案,有效降低成本、缩短设计时间 | |
MAX8790 |
高效率、6串白光LED (WLED)驱动器,提供有效电流均衡,用于LCD平板显示器 |
高效白光LED驱动器,用于多串LED驱动,可独立调节每串白光LED的电流 | |
MAX1790, MAX8715 |
低噪声、升压型DC-DC转换器 |
紧凑的高效boost转换器 |
二、电动汽车
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推荐元件
模/数转换器(A/D)
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型号 | 说明 | 关键优势 | |
MAX11040K, MAX11060 |
24/16位、4通道、同时采样、可级联的Σ-Δ ADC |
Σ-Δ ADC,可级联多达32个同步采样通道 | |
MAX11047, MAX11048, MAX11049, ... |
4/6/8通道、16/14位、同时采样ADC |
业内首款真正的16位、8通道、同时采样SAR ADC | |
MAX11102, MAX11103, MAX11105, ... |
2Msps/3Msps、低功耗、串行12/10/8位ADC |
73dB SNR,SPI™接口,线性带宽高达1.7MHz,提供1通道(SOT23)和2通道(µMAX®,TDFN)方案 | |
MAX11044, MAX11045, MAX11046, ... |
4/6/8通道、16/14位、同时采样ADC |
93dB SNR、-105dB THD、0V至5V或±5V输入,能够以250ksps并行输出八路数据,高阻输入(> 1MΩ) | |
MAX1377, MAX1379, MAX1383 |
双通道、12位、1.25Msps、同时采样ADC,采用串行接口 |
0V至5V、0V至10V或±10V输入,70dB SNR,4路单端或2路差分输入,SPI接口 |
电池测量及通信
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型号 | 说明 | 关键优势 | |
MAX17830 |
12-Channel, High-Voltage Battery Sensor with Advanced SMBus Ladder and External Cell Balancing |
满足业内最严格的汽车OEM标准,实现安全、高性能、高可靠性设计 | |
MAX11068 |
12通道、高压传感器、智能数据采集接口 |
业内首款Li+电池管理IC,理想用于混合动力车设计 |
控制局域网(CAN)
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型号 | 说明 | 关键优势 | |
MAX13041 |
具有±80V故障保护的高速CAN收发器,提供低功耗管理和CAN唤醒功能 |
经过GIFT认证的CAN收发器,提供±80V故障保护,仅消耗18µA待机电流 | |
MAX13050, MAX13052, MAX13053, ... |
工业标准高速CAN收发器,具有±80V故障保护 |
电流检测
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型号 | 说明 | 关键优势 | |
MAX9918, MAX9919, MAX9920 |
-20V至+75V输入范围、高精度单/双向电流检测放大器 |
-20V至+75V输入检测范围 | |
MAX4210, MAX4211 |
高边功率、电流监测器 |
连续监测功耗和系统电流并报告监测数据 | |
MAX4080, MAX4081 |
76V、高边、电流检测放大器,带有电压输出 |
高压输入双向电流源 |
DC-DC
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型号 | 说明 | 关键优势 | |
MAX16910 |
200mA、超低静态电流、汽车应用线性稳压器 |
200mA汽车线性稳压器,理想用于低静态电流、处于常开模式的系统 | |
MAX15023 |
4.5V至28V宽输入范围、双路输出同步buck控制器 |
低成本、双通道DC-DC控制器,工作在4.5V至28V,适合各种应用 | |
MAX5080, MAX5081 |
1A、40V、MAXPower降压型DC-DC转换器 |
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MAX5072 |
2.2MHz、双输出、buck或boost转换器,带有POR和电源失效输出 |
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MAX5069 |
高频、电流模式PWM控制器,带有高精度振荡器和双FET驱动器 |
2.5MHz、通用输入、双输出PWM控制器,具有精密的可编程开关频率和开启/停止电压 |
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