星舰四度试飞临近，马斯克澄清补贴拼车说法

　　5 月 30 日消息，特斯拉总裁兼美国太空探索技术公司（SpaceX）首席执行官埃隆·马斯克表示，其公司将于 6 月 5 日进行备受瞩目的星际飞船（Starship）第四次试飞。然而，在此前，竞争对手CEO指责SpaceX提供低价发射服务，影响市场竞争，因此引发了广泛关注。

　　值得注意的是，马斯克在回应中也提及了星际飞船面临的一项挑战，即其二级火箭在即将举行的IFT-4测试中可能无法达到预期目标。

　　关于猎鹰9号火箭拼车发射的成本，虽然马斯克未透露具体数字，但他坚决否认SpaceX存在亏损运营的情况。他表示，自2024年起，猎鹰9号的发射次数将创新高，至今已完成56次发射任务。他补充道，据他了解，“从未有过拼车发射任务亏损”，暗示SpaceX并未对这些业务进行补贴。

　　作为全球最大的火箭，星际飞船同时也是首款具备完全可重复使用二级火箭的航天器。这使得SpaceX无需每次发射都重新制造二级火箭及发动机。马斯克表示，实现星际飞船完全可重复使用的“最后一个重大挑战”便是隔热罩。

　　为了解决这一问题，马斯克认为需“不断尝试”，并建立全新的供应链以生产廉价部件。他特别提到，设计可重复使用的隔热罩时，其重量是一个重要制约因素。当前，SpaceX在多数情况下“无法承受隔热罩脱落带来的压力”。

　　此外，模拟各种情况以找出隔热罩的弱点至关重要。马斯克强调，SpaceX只能通过实际飞行过程来发现这些问题。据悉，星际飞船第四次试飞的主要目标之一便是“掌握星际飞船重返大气层的技巧”，而要达成此目标，隔热罩必须能够承受大气层带来的巨大压力。