智驭·同驰 | 2024高通汽车技术与合作峰会暨广通远驰生态合作伙伴论坛成功举办

5月30-31日，2024高通汽车技术与合作峰会暨广通远驰生态合作伙伴交流论坛在无锡成功举办。广通远驰作为广和通旗下全资子公司，邀请到众多行业人士和技术专家，来自广通远驰和芯片原厂、车载存储、智能网联、智能座舱和智能驾驶等领域的演讲嘉宾齐聚一堂，深度探讨在汽车数字化浪潮之下，如何强势突围与携手并进，持续推动智能汽车发展。

智驭·同驰 | 2024高通汽车技术与合作峰会暨广通远驰生态合作伙伴论坛成功举办

 

新汽车时代，产业变革与机遇的思想碰撞

论坛伊始，广通远驰营销中心总经理李星烁开场致辞。李星烁表示：“合则强，孤则弱。面对内卷严重的行业竞争态势，我们更需要加强协同作战，以产业化生态集群优势的‘确定性’去应对未来市场的‘不确定性’”。

广通远驰营销中心总经理李星烁

随后，论坛特邀嘉宾，高通公司产品管理VP Jeff Arnold带来题为“How Connectivity is Creating a New Paradigm for Vehicles”的精彩分享。他谈到，汽车转型正在推动各大技术载体的创新，涵盖半导体、传感器、软件、服务与云等。作为汽车网联领域的领导者，高通公司致力于携手合作伙伴，用5G与AI技术重塑汽车智能座舱，将乘客体验感推至前所未有的程度。

高通公司产品管理VP Jeff Arnold

在论坛的上半场，来自广通远驰的技术专家们围绕5G技术赋能、多域技术创新和车载研发交付等话题发表主题演讲，深度揭示广通远驰在产品研发上的创新型实践与技术护城河构筑。广通远驰智能研发中心总经理杜璞表示，汽车智能网联化发展离不开通信模块；远驰从成立至今，一直致力于智能化座舱产品以及网联化产品的发展和推进。在推动硬件产品从4G到5G，再到如今RedCap、卫星通信预研的同时，远驰也一直在保持着软件产品的创新，为客户提供更好的选择。

广通远驰智能研发中心总经理杜璞

广通远驰产品中心总经理吴荣华谈到，远驰在网联座舱DCU关键技术、可靠性设计、技术工程创新、射频开发、多ECU融合等领域始终走在前列；同时，面对AI大模型、跨域融合、多模态人机交互等座舱趋势，远驰也在积极实践技术探索，力求突破限制、给用户提供更加丰富流畅的座舱体验。

广通远驰产品中心总经理吴荣华

在题为《深耕车载，构筑研发交付护城河》的分享中，广通远驰研发管理总监姚松分享了远驰在系统功能的角度，如何基于高通平台，采用微创新的形式解决客户痛点。他提到，车载行业风起云涌，对每个参与者的挑战都在增加。远驰提供了强有力的方案支撑团队，尽全力保证开发质量。

广通远驰研发管理总监姚松

论坛下半场，来自广通远驰生态合作伙伴的演讲将现场气氛推向高潮。Micron Technology系统工程部高级经理吴敏健分享了汽车功能安全要求的内存解决方案构建议题。Micron Technology推出了符合ISO 26262功能安全标准的内存，以满足日益增长的ADAS、IVI系统和驾驶员信息系统的需求。联友智连科技汽车电子研发中心总监黄健平认为，从智能汽车行业整车EEA发展趋势来看，算力、算法、数据驱动智能汽车从分布管理向集中管理方向发展；下一代架构热点趋势将集中在车上应用AI化、车云一体全场景数据智能化等。联友智连针对整车全场景智能能力+生态能力布局，不断演进TBOX产品，助力构建端云一体连接整车的全场景智能蓝图。

Micron Technology系统工程部高级经理吴敏健联友智连科技汽车电子研发中心总监黄健平

来自联创汽车电子的智能车载网联事业部执行总监吴纪铎表示，车载网联产品面临着海外需求、日益增加的法规要求、高精度定位、形态之争跟持续降本、国产化率兼容设计等要求，并对此进行了网联产品的全路线布局。论坛最后，商汤绝影智能车舱产品总监李轲带来智能座舱和多模态大模型产品的相关介绍。商汤绝影率先步入智能座舱4.0时代，通过多模态大模型和座舱大脑的加持，让智能座舱不断进化的同时，拥有更高、更全面的智能化交互能力与权限，围绕出行场景大幅提升产品价值，开创出了更多、更实用的应用场景。

联创汽车电子的智能车载网联事业部执行总监吴纪铎商汤绝影智能车舱产品总监李轲

驭风同行，携手生态合作伙伴共赢未来

在论坛火热进行的同时，广通远驰产品展示区精彩纷呈，多款极富市场竞争力的5G技术导向产品和网联智能座舱产品吸引大量关注。此前，公司5G 车载通信模块已实现高通平台行业内优先量产，第二代5G R16获得核心客户定点，在出货量上领跑行业。同时，公司自去年来持续推出多款车规级SoC模组产品，覆盖旗舰-高-中配置，填补了车规平台空白，结合全栈式软件和技术，为客户打造定制化且快速落地的量产方案。此外，远驰携手上下游生态伙伴，展示多款基于远驰通信模组产品的智能座舱和T-BOX解决方案。远驰创新性融合硬件架构、车载特性软件、AI算法服务等，融入IVI/IC/TCU/DVR/AVM/DMS/ADAS等功能，打造基于不同平台的定制化、高性价比AI智能座舱体验。

广通远驰展台

5月31日，广通远驰CEO杨燕女士在题为《骁龙驭风，远驰万里》的演讲中表示，自2018年成立以来，广通远驰聚焦做好芯片应用最后一公里和创新服务，充分挖掘芯片性能的最大化应用，致力于做好产品价值创新和服务。在产品打造的过程中，远驰一直坚持以用户思维，构建更快、更省的系统平台产品，实现硬件继承、软件复用、开发效率提升，从而帮助客户快速完成新平台的导入和系统将本。这使得远驰在系统整合、持续降本上拥有强大的动力和信念感。成立近6年以来，广通远驰在原厂、生态、Tier1、车厂建立了4个维度的服务能力，6年间9代网联、座舱平台，几乎满足市场的所有期待。

广通远驰CEO杨燕女士

在国内智能网联产品和技术引领全球的背景下，远驰正努力抓住行业趋势，和高通、和客户，和生态合作伙伴一起抓住中国风，一起前行。