英飞凌针对车载通信推出经过认证并具备ESD防护性能的FlexRay收发器

车载网络系统

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  2013年6月25日,德国纽必堡讯——英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)推出其首个FlexRay™ 收发器,进一步壮大了LIN和CAN汽车通信IC产品阵容。全新的TLE9221SX完全符合最新的FlexRay电气物理层规范3.0.1版本。它可针对车载通信实现高达10Mb/s的数据速率,并具备+/-10kV的一流ESD防护性能。作为通信控制器单元和总线线路之间的接口,TLE9221SX收发器适用于悬架和底盘控制应用以及电动助力转向、发动机和变速箱控制单元。

  随着现代汽车电子控制单元(ECU)之间数据交换的稳步增长,车载网络架构也变得越来越复杂。支持不同操作要求的多个网络接口如今已很常见:LIN总线网络处理最高20kb/s的低速数据交换;CAN总线网络处理最高1Mbit/s的中速数据交换。对于需要极快数据传输速率、甚至实时数据传输或故障安全数据传输的车载网络架构应用而言,如今的整车制造商选用FlexRay总线。

  “当前的一个显著发展趋势是,FlexRay总线由底盘控制和车身网关应用扩展至动力系领域,包括发动机和变速箱控制。”英飞凌科技股份公司副总裁兼汽车电子部标准电源事业部总经理Frank Schwertlein指出,“英飞凌推出的完全通过认证的FlexRay收发器,具备极高的鲁棒性和一流的ESD防护性能,能够处理高达10Mb/s的数据传输速率,顺应了这一市场发展趋势。”

  TLE9221SX FlexRay收发器的特性亮点

  TLE9221SX完全符合最新的FlexRay电气物理层规范3.0.1版本,适用于数据传输速率高达10Mb/s的时间触发式网络。它具备很低的电磁辐射(EME),因此支持大型网络和复杂的总线拓扑。它还经过优化,具备很强的电磁抗扰性能,通过了国际知名的独立汽车收发器产品认证测试机构德国Ingenieurbüro für industrielle Elektrotechnik/Elektronik的电磁兼容性(EMC)测试。此外,TLE9221SX具备出类拔萃的ESD防护性能(+/-10kV/HBM),符合IEC61000-4-2标准。

  TLE9221SX符合最新版本的德国OEM硬件要求规范,因此与市场上其他FlexRay收发器实现了引脚和占板空间兼容。16引脚TLE9221SX可轻松集成至现有的各种设计中,因为它可装配在20引脚FlexRay收发器板卡位置上。它的总线引脚实现了正负电池电压电平的短路保护。另外,这种器件还具备过温保护功能,包括集成的热关断功能。

  供货情况与封装

  FlexRay收发器TLE9221SX现已开始量产。这些器件采用符合RoHS标准的PG-SSOP-16封装。采用14引脚PG-TSSOP封装的型号计划于2014年年底开始供货。

  更多信息

  英飞凌FlexRay收发器TLE9221SX和其他汽车LIN和CAN收发器的技术信息可在www.infineon.com/flexray-transceiver 和www.infineon.com/transceivers 上查找。

  关于英飞凌

  总部位于德国纽必堡的英飞凌科技股份公司,为现代社会的三大科技挑战领域——高能效、移动性和安全性提供半导体和系统解决方案。2012财年(截止到9月30日),公司实现销售额39亿欧元,在全球拥有约26,700名雇员。英飞凌公司目前在法兰克福股票交易所(股票代码:IFX)和美国柜台交易市场(OTCQX)International Premier(股票代号:IFNNY)挂牌上市。

  英飞凌在中国

  英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国市场。自1996年在无锡建立第一家企业以来,英飞凌的业务取得非常迅速的增长,在中国拥有1300多名员工,已经成为英飞凌亚太乃至全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链,并在销售、技术研发、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。

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