走进Model S工厂，特斯拉纯电动车如何炼成？

　　位于美国加州菲蒙市的这所曾经老旧、阴暗的工业汽车工厂如今因为创意与灵感的交织碰撞焕然一新。工厂内部开阔、整洁、采光效果极佳，伴随着特斯拉机器人们组装Model S汽车零件的声音，呈现一片有条不紊的忙碌祥和之景。特斯拉纯电动汽车让人们看到了汽车行业的未来，Model S车型更是美的让人为难。国外科技新闻网站CNET曾造访过Model S加工工厂，一起去看看奇迹到底是如何发生的吧。

　　

　　

　　Model S腾空出世，世界上从此有了第一辆电动汽车。

　　特斯拉公司为此反复揣摩着汽车及其生产周期的每个环节。工厂中内种种设备部件都是由公司内部研发。

　　

　　去年6月，特斯拉还只是每日生产一辆Model S，而到年底，日产量已达80部。

　　

　　图为特斯拉CEO Elon Musk在加州菲蒙的特斯拉工厂与客户交流。

　　

　　Elon Musk停在特斯拉工厂的Model S。

　　

　　Model S汽车车内空间很大，操作便捷，风格奇特，而且不会排放任何污染物，可以和顶级汽车媲美。

　　

　　一位技师正在组装Model S刹车系统。

　　

　　待组装的汽车零部件。

　　

　　机器臂正在安装车顶板。安装之前拍摄照片以准确确定位置。

　　

　　技师正在检查组装好的车架。

　　

　　和其他汽车的制造工厂相比，特斯拉工厂光线很充足，整洁而且宽敞。工厂面积非常大，而且出奇地安静。

　　

　　特斯拉的“装配线”和传统意义的生产流水线不同，整个组装过程中，特斯拉都使用一种叫做SmartCar的自动向导车运送Model S，如图所示，这种一种在磁力传送带上移动的电动车。SmartCar让整个生产过程更加灵活更加现代。

　　

　　机器臂安装车内座椅。

　　

　　传统汽车工厂中，很多机器人只负责一两项任务，而特斯拉工厂的机器人可以执行5种不同任务，这大大提高了效率和灵活度。

　　

　　特斯拉工厂中的车轮装配站。

　　Model S可提供三种电池容量规格，40kWh，60kWh和85kWh，是续航里程最长的电动汽车。85kWh的电池可以实现265英里续航里程。

　　

　　特斯拉工厂全景。

　　

　　为增加产量，特斯拉员工们正在测试车辆。