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用光纤传感系统对汽油机燃烧循环变动测量和评价
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2009-07-13
凤毛麟角
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研制了一种光纤燃烧传感系统,用以测量汽油机燃烧火焰光谱。试验中测量了CH（431nm）、C2（516nm）及H2O（588nm）三种特征谱线在不同工况下的光强变化曲线。并提出了一种新的评价燃烧循环变动的方法，即用光变化曲线的特征参数来评价。试验结果表明，光强变化曲线能够反映燃烧过程进行的好坏及燃烧的时间特性，可以用来进行燃烧循环变动的评价。
现代发动机管理系统的关键在于对发动机运转过程中的各种参数进行实时精确测量，更准确地控制点火和喷油，从而使混合气的着火和发动机的实际运行工况实现最佳配合，使发动机有害物排放量和油耗保持最佳状态。
随着电子技术和传感器技术的发展，光纤燃烧传感器在发动机上的应用为发动机燃烧研究、测量和控制开辟了新的领域。与传统的发动机传感器相比，光纤燃烧传感器不仅可以同时提供燃烧过程的多种信息，如燃烧时间参数，敲缸强度和过量空气系数等，而且响应速度快，测量精度高，控制电路简单。国外已在这一领域进行了大量的研究和应用，并发展了许多用
光学法研究燃烧过程的理论『1－3』。
本文介绍了一种光纤燃烧传感系统，它同时测量了CH（431nm）、C2（516nm）、H2O（588nm ）三种波长的光谱曲线，并对此进行了分析。
现代发动机管理系统的关键在于对发动机运转过程中的各种参数进行实时精确测量，更准确地控制点火和喷油，从而使混合气的着火和发动机的实际运行工况实现最佳配合，使发动机有害物排放量和油耗保持最佳状态。
随着电子技术和传感器技术的发展，光纤燃烧传感器在发动机上的应用为发动机燃烧研究、测量和控制开辟了新的领域。与传统的发动机传感器相比，光纤燃烧传感器不仅可以同时提供燃烧过程的多种信息，如燃烧时间参数，敲缸强度和过量空气系数等，而且响应速度快，测量精度高，控制电路简单。国外已在这一领域进行了大量的研究和应用，并发展了许多用
光学法研究燃烧过程的理论『1－3』。
本文介绍了一种光纤燃烧传感系统，它同时测量了CH（431nm）、C2（516nm）、H2O（588nm ）三种波长的光谱曲线，并对此进行了分析。
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