JAE开发出兼具高性能和小型化的汽车连接器-MX81系列

自产品推出20多年以来， IL-AG/IL-AG9 系列汽车连接器目前仍在被广泛使用。作为IL-AG/IL-AG9 系列的后续开发产品，全新的MX81系列与其上一代产品相比，在确保满足USCAR-2以及其他汽车标准对汽车标准连接器性能要求的基础上，产品尺寸变得更为紧凑。以下是关于该系列产品的概要介绍。

(a)

(b)

图1. MX81 2芯产品; 嵌合状态确认(a)电路板类型、(b)继电器引脚连接器

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导言

近年来由于汽车行业的发展，其配备了越来越多的各种电子设备，用来确保更宽敞的车内空间和提供更强大的功能。为了在有限的空间内提供更多的功能，很多设备都需要小型化，相对应的连接器也需要小型化。此外，由于更轻的连接线束可提高燃油效率，因此也需要更细的连接线。为了满足这些要求，我们开发了表 1 所列的连接器。

MX81系列是符合USCAR-2标准的通用汽车连接器产品，可以兼容从细线到粗线等各种线径的特点。本篇报告主要介绍MX81系列的产品特点及其主要功能。

表1：端子尺寸和连接器系列一览表

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MX81系列的配置和产品特点

2.1   连接器的基本设置

表2为MX81 系列的配置概述，图2为连接器的外观显示。MX81系列的端子尺寸为0.64mm（w0.64 mm X t0.64mm），压接筒型的触点（插座和继电器引脚）适用于各种芯线尺寸：可压接从0.13 sq英寸到1.0 sq英寸的导线。另外，它还具有双重啮合功能，将端子铰链支座和铰链固定器组合在一个外壳中。

表2. MX81 系列的基本设置

(a) 

                      

(b)             

没有固定引脚                     有固定引脚

(c)

图 2：MX81 系列连接器（示例：2极类型）

(a) 插座连接器（已量产），(b) 插针连接器（已量产），(c) 继电器插针连接器（现可提供样品（计划2024年开始量产））。

2.2 带有铰链固定器的双重锁定结构

表3 展示了MX81系列的端子锁定结构。其中一级锁定采用树脂喷枪，二级锁定采用铰链固定器，从而实现较高的端子保持力。继电器插针连接器也具有类似的结构。

此外，继电器插针连接器在铰链固定器的中央部分留有一个缝隙，当铰链固定器处于安装状态时，其下方突出部分会被卡住（正在申请专利），从而提高了连接器的坚固性。

表 3. MX81系列连接器的端子锁定概要 – 一级锁定和二级锁定状态

2.3   连接器尺寸：与以往IL-AG9系列比较

MX81 系列两芯继电器型连接器与IL-AG9的尺寸对比如下表所示：为了满足当前的设计要求和标准，MX81的宽度和高度尺寸与ILAG9相同，但由于端子的小型化，配接轴方向的长度（L）明显缩短。与继电器插针连接器相比体积缩小了12%；与插座连接器相比体积也缩小了41%。尤其是减小插座连接器的体积，通过将嵌合开口集成在外壳上的形式，有助于减小设备尺寸。

表4.与 IL-AG9 系列的尺寸比较

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机械性能/电气性能

表5总结了MX81系列的机械和电气性能。如表5所示，MX81系列的连接器性能符合汽车标准的测试项目要求之外，同时实现了体积小巧。

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内容总结及未来展望

MX81系列连接器具有0.64端子尺寸(w0.64 mm ´ t0.64 mm)。该系列虽然尺寸小巧，但产品性能符合汽车要求，因此广泛适用于的各种汽车应用。此外，在将连接器开口集成到外壳中（如接口集成设备），使用MX81系列可显著减小设备尺寸，从而减少原材料用量，促进整个社会的可持续性。

        审核编辑：彭菁