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5月12日消息,据***“中央社”报道,在联发科当天下午举行新产品发布会上,资深副总经理朱尚祖宣布推出10核心芯片Helio X20,预计第3季送样,搭载Helio X20的智能手机将在今年底上市。欲知更多科技资讯,请关注每天的电子芯闻早报。
一、处理器
1、AMD:20nm工艺的ARM及APU处理器很可能不再量产。TSMC的20nm工艺抢先于其他厂商量产,该工艺更适合低功耗处理器,苹果的A8在晶体管规模比A7翻倍的情况下核心面积还减少了13%。AMD原本也规划了多款基于20nm工艺的处理器,比如ARM架构的Amur(阿穆尔河)四核、X86架构的Nolan APU等,但现在AMD已经调整了战略,CEO苏姿丰认为AMD的20nm工艺产品很可能不会量产,反正2016年AMD全线都会转向FinFET工艺了。
2、联发科推10核芯片Helio X20, 十核手机年底上市。【TechWeb报道】5月12日消息,据***“中央社”报道,在联发科当天下午举行新产品发布会上,资深副总经理朱尚祖宣布推出10核心芯片Helio X20,预计第3季送样,搭载Helio X20的智能手机将在今年底上市。朱尚祖称,Helio X20最大的突破是采取三集群处理器架构,在大小核架构中,再加入中等核心,共有10核心。其中,大核方面有2颗2.5GHz的Cortex-A72,中核心方面有4颗2GHz的Cortex-A53,小核方面有4颗1.4GHz的Cortex-A53。朱尚祖表示,三集群架构处理器除有更理想的性能表现外,功耗也可较传统双集群架构处理器减少达30%。据悉,Helio X20是采用20纳米制程技术,明年将推进至16纳米。
二、虚拟现实
1、外媒:虚拟现实眼镜Oculus Rift将于2016年发售。中国网5月12日讯 据西班牙媒体5月11日报道,由沉浸式虚拟现实技术公司(Oculus VR)设计的虚拟现实眼镜(Oculus Rift)的市场投放时间已经确定,该公司已由美国脸谱公司(Facebook)以约20亿美元的总价收购。该公司通过其官方博客,宣布虚拟现实眼镜(Oculus Rift)将从2016年第一季度开始出货,并于今年底开始接受预定。
2、触手可及的未来:虚拟现实技术或将高速发展。据英国路透社5月12日报道,人们在客厅里带上一个头盔就能够感受世界任何地方的活动,就好像身临其境一般,这就是虚拟现实技术该技术一直被视为下一个重大事件,但现实似乎往往从中作梗。设备支出高昂和体积庞大是这一技术多年来面临的困扰,近期的问题则是缺乏商用设备导致软件投资较少。现在情况可能发生改变了。去年被Facebook以20亿美元收购的虚拟现实技术公司Oculus本周称,Rift头盔消费者版本将从2016年初开始发货,引发虚拟技术软件投资可能腾飞的期待。
三、半导体
1、摩尔:摩尔定律还能有效10年。熟悉电脑、IT的消费者都知道,在硬件和半导体领域存在一个摩尔定律。即每隔一年半或者两年,单位面积芯片上集成的元器件数量会翻番。今年是摩尔定律诞生50周年。在日前的一个纪念活动上,摩尔定律的发明人戈登·摩尔表示,这一定律的生命力,还能够延续五到十年时间。
英特尔联合创始人、名誉董事长戈登·摩尔(图片来自CNET)
四、智能硬件
1、苹果又添新专利 iPhone或采用屏幕叠加技术。据外媒报道,苹果近日申请通过了一项新专利,旨在解决小尺寸屏幕将隐性的图片或资料向可读取的机器进行传输的技术方案。苹果的专利文件显示,iPhone可以采用多块显示屏幕叠加,一块用于人眼识别,另外一块用于传输隐性信息。今年年初,苹果通过了另一项专利,用户只需要在一个苹果设备上储存指纹,便可以解锁其他苹果设备,甚至完成支付过程。iCloud可以将用户相关的数据推送至第二个iOS设备,比如苹果平板,验证并执行不同的系统操作。
2、传iPad Pro支持Force Touch触控技术。尽管传出iPad Pro要到明年才会发布的消息,但这并未影响这款苹果平板的持续曝光。日前,韩国媒体Korea IT News援引来自供应链的消息称,苹果在本周开始要求LG Display、三星Display和Japan Display等厂商提供银纳米线材料的样品。同时由于这种新材料可以更好的检测用户手指的按压力度,所以也这意味着iPad Pro将会支持Force Touch触控技术。
五、汽车电子
1、被特斯拉嘲笑的燃料电池阵营,又有了支持者。是买一辆纯电动的特斯拉,还是买一辆燃料电池的丰田?这个被争论已久的关于电动汽车未来走向的话题,又有了新的参考依据。据内部人士透露,丰田和马自达正在进行协商,计划共享燃料电池和创驰蓝天动力技术,以满足日益严格的排放标准和削减企业成本。这样,支持燃料电池技术的阵营又扩大了一些。目前在新能源汽车领域,主流的三大技术阵营就是纯电动技术、插电式混合动力和氢燃料电池技术。大家喜闻乐见的特斯拉是纯电动汽车的拥趸,而丰田则是燃料电池汽车的强力支持者,其余大部分厂商都是插电式混动的实践者。
2、谷歌无人驾驶汽车测试:6年内发生11起交通事故。5月12日消息,谷歌周一披露信息称,自该公司6年前开始测试其无人驾驶技术以来,这种汽车已经造成了11起轻微事故。谷歌无人驾驶汽车项目主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)称,所有11次事故的规模都很小,仅造成了“轻度伤害,无人受伤”,而且是在总长170万英里(约合274万千米)的测试中发生的,其中使 用无人驾驶模式的行驶总长为近100万英里(约合161万千米)。他还指出:“这些事故中没有一次是因无人驾驶汽车而引起的。”
六、充电技术
1、好消息!特斯拉将全面兼容中国充电国标。美国电动汽车厂商特斯拉日前宣布,公司正在积极参与中国新充电标准的制定,同时将对旗下车辆进行改动以适应中国市场的电动汽车充电标准。特斯拉在自己的中国官网上表示,公司会全面支持中国充电标准的建立,并在该标准正式实施的时候使自己的车辆能够与之适配。同时,特斯拉还会为已售出车辆提供转换设备与新国标实现完全兼容。此外,外界有关特斯拉汽车能否顺利接入国内充电基础设施的担忧也将在未来数年内得到缓解。
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