7月8 - 10日 E4-4622
2024 慕尼黑上海电子展
2024慕尼黑上海电子于7月8日在上海新国际博览中心盛大开幕。矽力杰AI服务器、通信电源、储能、汽车电子等多个领域在内的多种解决方案亮相现场,致力于为客户解决难点痛点,为科技行业全方位赋能。
Part 1 先进方案 精彩放送
1
AI服务器
AI发展融入到多个行业和领域,成为全球共同关注的焦点。矽力杰推出一系列包括数字电源控制器、数模转换器、功率监视器、电流检测运放、温度传感器、时序控制器、时钟缓冲器、ESD等多个解决方案,为AI算力多方面注入芯力量。
SQ51225
工规级双路多相电源控制器
◆ 多相双路输出控制器,支持灵活的双路相数自定义和脉冲时序分配, N+M ≤5
◆ 输出电压采用远程差分采样反馈
◆ 输出电压调整范围和模式:
- 0.25 ~ 1.52V,5mV步进表格
- 0.25 ~ 1.52V,线性模式 (1mV用户自定义表格)
◆ 可编程的软启动斜率和输出电压建立斜率
◆ 可编程引脚灵活定义,包括:
- 8个PMBus设备地址
- 双路16个内置输出电压配置
◆ 符合PMBus 1.3.1协议, 兼容1.8/3.3V逻辑电平;AVSBus接口速率可达30MHz
◆ 根据负载需求动态调节输出电压并及时响应
◆ 系统运行全程控制,状态实时监测和故障检测上报
◆ 灵活PWM设计保证兼容不同型号的智能功率级
◆ 自动环路补偿功能
◆ 自动相间电流平衡功能
◆ 全方位保护策略和可调阈值
◆ 内建NVM以存储客户定制化配置
◆ 300kHz至2MHz的开关频率设置
◆ 封装形式:QFN7×7-48
SQ29663
16V/70A集成功率级DrMOS
◆ 70A输出电流能力
◆ 集成驱动器和功率MOSFET管
◆ VDRV/VCC/VBST/VIN UVLO
◆ 支持最大开关频率:1.0MHz
◆ 支持3.3V / 5V PWM输入,兼容3态逻辑
◆ 集成5mV /A的电流检测和汇报
◆ 集成8mV /℃温度检测和汇报
◆ 带故障标志的过温保护
◆ 逐周期峰值电流保护(带故障标志)和负电流保护
◆ 峰值电流和谷值电流保护阈值可编程
◆ 带故障标志的SW点短路保护
◆ 三态中BST自动充电
◆ 封装:QFN5×6-41
2
通信电源
5G物联网和AI时代的发展对通信电源、服务器电源的性能要求日渐严苛。矽力杰高集成度数字电源控制器SQ51103,集成有灵活、可配置的高速硬件环路外设,包括模拟前端外设(AFE),数字PID和DPWM模块,以实现多种隔离DC-DC电源与AC-DC电源的高速控制。同时,SQ51103包含62.5MHz的Cortex-M4的数字核,以及SAR ADC, PMBus/I2C, UART, Timer, PWM, Capture等多个通用外设,方便实现电源信号的监测和通信。
SQ51103
高集成度数字电源控制器
专用硬件外设
◆ 内置高性能模数转换采样端口:3路,分辨率1mV/LSB,采样速率16MHz
◆ 内置硬件数字环路补偿器:3路,2P2Z型数字PID
◆ 高分辨率数字PWM发生器:8路,分辨率达250ps
◆ 支持脉宽调制,频率调制,相位调制,峰值/谷值电流控制等多种控制
◆ 内置高速比较器(带8位DAC比较阈值): 8路,比较器延时25ns
通用数字处理器平台
◆ 内置数字核Cortex-M4:62.5MHz
◆ 双闪存结构:64kB+64kB
◆ 集成12位高精度ADC,采样速率1MHz
◆ 支持PMBus,UART通信
◆ 支持SWD调试接口
◆ 封装:QFN6×6-40
3
动力电池及储能
本次展会带来两个电池监控板系统方案。其中,矽力杰五合一汽车电池监控板采用5个AFE(SA63122)设计,具有90个电压采样通道,45个温度采样通道。三合一储能系统电池监控板采用3个AFE(SQ68118)设计,具有54个电压采样通道,60个温度采样通道。
矽力杰致力于布局AFE芯片,在优化软硬件升级的同时,进一步提升系统可靠性和安全性,推动新型储能全面市场化发展。
SA63122
18节串联电池检测器和被动均衡器适用于汽车电池管理系统
◆工作电压: 12V~80V, 6~18串电池组
◆16位MAIN ADC带可编程测量时隙
◆18通道电池组和母线电压测量精度: ±1mV
◆12通道GPIO电压测量用于电压比值测量精度: ±0.2%
◆芯片温度测量精度: ±5℃
◆可配置的ADC后置数字低通滤波器
◆支持母线电压连接和测量
◆集成N FET用于电池被动均衡
◆内置独立的硬件OVUV / OTUT保护
◆3种工作模式:关机/休眠/激活模式
◆鲁棒菊花链通信
◆符合AEC-Q100 Grade 1标准
◆工作温度范围: -40℃ ~ +125℃
◆封装: TQFP10×10 -64E
◆获得功能安全ASIL-D认证
4
汽车电子
800V汽车压缩机驱动方案
◆ 工作电压:550~930V
◆ 输出功率:6.0KW
◆ 控制方式:FOC正弦控制
◆ 启动方式:IPD+HFI
◆ 控制算法:无传感器PLL+HFI
◆ 调制方式:SVPWM
◆ 电流采样方式:双电阻采样
◆ 调制频率:10KHz~20KHz
◆ 电机转速:8000RPM~10000RPM @ 4极对
◆ 保护功能:缺相,过流、欠压、过压、过温保护,堵转保护等
◆ 主要特点:带载能力强,启动迅速可靠,动态性能佳,效率高、噪声低
SA32BXX
基于ARM Cortex -M4F核心的高可靠性车用MCU
◆ 大容量闪存:512kB ~ 2MB
◆ 支持多种低功耗模式,最小待机电流 低于50μA
◆ 丰富外设包括LIN/CAN/SPI/UART/PWM等
◆ 支持高精密模拟外设,2x 12位 SAR ADC, 32通道
◆ 采样率达到1Mbps/ 2x 模拟DAC
◆ 多种封装可选,LQFP64/100/144
矽力杰汽车尾灯系统解决方案
矽力杰汽车尾灯系统解决方案提供了涵盖刹车灯、转向灯、贯通式尾灯在内的完整系统方案。设计包括三颗降压转换(SA24403), 一颗低压差稳压器(SA21345G),三颗LED驱动器(SA32774)和一颗MCU(SA32B12)。
◆ 输入电压范围:4.8V~18V
◆ 最高2Mbps CAN差分接口通信,最多可连接31个从设备
◆ 24通道独立10-bit PWM调光
◆ 24通道独立模拟调光,100mA最大通道电流
◆ 100uA/step可调LED电流
◆ 支持外部PWM输入控制
◆ 10-bitADC检测LED开路,短路和系统诊断
◆ 可选单灯模式
◆ 实时检测电源电压和温度,可配置LED电流降额功能
◆ 可选外部电阻配置LED电流BIN增益
◆ 左灯(8通道转向灯,5通道位置灯,3通道停止灯)
◆ 右灯(8通道转向灯,5通道位置灯,3通道停止灯)
◆ 中央灯(12通道位置灯,4通道停止灯)
抽奖赢礼 好运连连
为了答谢各位观众在这炎炎夏日赴约慕尼黑,矽力杰为各位准备了幸运抽奖活动。抽奖礼品包括矽力杰定制盲盒、定制晴雨伞、桌面趣味盆栽、随机饮品。礼品多多,中奖率高达100%,等你来E4-4622 参与活动!
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