集中优势 力拓车载电子三大领域

　　从目前汽车电子市场来看，苹果、谷歌加入汽车行业，提高了汽车大数据相关的云端的服务，促使了汽车逐渐走向电子化、智能化，也加大了对于无线通讯产品、存储产品的需求，对元器件厂商来说应该是一个不错的发展契机。为此，在本次高交会上，东芝以“智车芝‘芯’，驾驭未来”为主题，介绍了最新的车载半导体产品、无线连接技术和存储技术。以环保、安全、信息作为车载电子主要发展方向，致力于将独创的技术活用于这三个应用之中，并提供相应技术与解决方案，推动车载产品在中国市场的发展。

　　

　　三个应用展区中都展示了东芝最新的产品。在环保方面，东芝瞄准了新能源汽车这个大趋势，如展示的汽车行业里面的马达驱动等；在安全驾驶上展示的是高级驾驶辅助系统（ADAS）相关的图形辨识引擎、智能虚拟仪表相关的产品以及一些解决方案；在车展信息化展区，除了车载音箱产品以外，还有与互联网、车联网相关的无线互联的蓝牙产品、存储产品。不难发现，东芝将通过这三个领域力拓车载电子市场。

　　

　　上图有红色标注的产品或者解决方案，是这次高交会东芝首次展出或者是今年有巨大的功能上升级换代的产品。那么有个疑问来了，针对这三个车载领域，东芝是如何精准布局的呢？

　　如何加强车载驾驶安全

　　在安全这个领域，ADAS是一个非常热门的话题，现在各个厂商都在研究和提供自动安全驾驶的方案，相信在不远的将来自动驾驶会变为现实。东芝主要从两方面加强车载电子安全性能：一是图像识别处理器“ViscontiTM”；二是汽车显示控制器“CapricornTM”。

　　

　　l 图像识别处理器“ViscontiTM”。在汽车安全领域，ADAS系统逐渐成为市场主流，为市场提供高性价比、低功耗、可同步执行多种应用的基于视觉计算的ADAS系统，东芝的ADAS是高速处理和超低功耗的完美组合。第二代的ViscontiTM的能耗大概是1.2瓦左右，友商产品可能最起码要2瓦到3瓦。同时，拥有非常高的图像辨识率，这得益于东芝独有的CoHOG图像辨识算法。

　　l 显示控制器“CapricornTM”，以满足混合仪表盘和抬头显示器快速增长的市场需求。CapricornTM采用ARM®－R4处理器，实现了低功耗的设计，采用了东芝原创的2D图形引擎，适用于HUD图形集群，具有集成DRAM的控制器，消除了对于外部图形存储器的需求。该产品的最大特点就是在集成图形显示控制器的同时，还内置了5个步进电机控制器、2个显示输出和多种外围设备，为未来的汽车仪表盘和其他应用（如抬头显示器）提供完整解决方案，适用于车载显示设备。
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　　高效的半导体器件节能环保

　　现在汽车行业对节能和减排的要求越来越高。针对这些环境的要求，整个汽车行业在优化马达驱动，即电动化方面将会有非常快的发展。

　　

　　不仅如此，车载电子对小型封装的半导体器件的需求日益增长。针对这一背景，东芝利用其在模拟器件应用领域的优势，不断地为车载应用提供各种高效半导体器件。如提供将双极晶体管、CMOS逻辑和高电压和大电流功率MOSFET集成于同一芯片上的混合IC技术，通过这一工艺实现了世界顶级水平的低导通电阻（RonA）和更小型的封装。

　　此外，东芝展示了车载功率MOSFET N沟道MOSFET U－MOS VIII，IX，该产品改进的RDS（on）和开关损失结合了低导通电阻和快速开关速度，是用于降低系统损耗的完美解决方案，有助于推动节能型汽车应用。

　　打开车载信息世界之门

　　从现在的发展来看，车载中用到的信息量迅速增长，车与车、车与互联网、车与云端的交互越来越多，对信息传递技术的需求越来越大。车载信息娱乐系统作为增加行车乐趣以及吸引消费者的一个主要手段，一直以来都被广大汽车厂商所关注，厂商希望通过最新的技术，将汽车座舱转变为娱乐休闲室。作为深耕消费电子领域多年的电子厂商，东芝在该领域颇有心得。

　　

　　在车载信息展区，东芝摆放了多款从消费电子领域移植到车载信息娱乐系统的产品，希望凭借其在消费电子领域的优势，开拓车载市场。在无线方面，不仅提供Bluetooth®技术标准的IC，还提供原创的蓝牙通信协议和配置文件。未来，东芝无线连接业务领域重点放在近场通信领域，将致力于为客户提供世界顶级的超低功耗蓝牙IC。同时，东芝NAND闪存被广泛使用于从存储卡到车载级的各种产品中，为车载信息娱乐系统提供完全的存储解决方案。

　　总的来说，东芝力拓车载电子三大领域，分别用自身的技术来提供相应的解决方案和产品。针对环保的要求，提供非常独特的有优势的电机控制技术；安全领域，提供独特的图像处理技术；信息领域，把在消费电子领域里面非常强的存储方案提供到车载方面。可以看到，东芝对整个汽车行业产品发展的战略逐渐形成，并且对每个领域做了详细的介绍，相信未来车载电子行业前景越来越好。