吉利:没有任何一家汽车制造商能够保证电池系统的100%安全

　　近日，吉利控股集团的高层管理者沈源先生，在其公开言论中深刻指出了电动汽车电池安全性的复杂性与挑战性。他直言不讳地表示，基于物理学的客观规律，没有任何一家汽车制造商能够绝对保证电池系统的100%安全，这一坦诚态度彰显了行业对安全问题的深刻认知与高度责任感。

　　沈源先生进一步强调了安全在电动汽车发展中的核心地位，与奇瑞汽车高层邬学斌先生所倡导的“安全是信仰”相呼应，吉利则将之视为不可逾越的底线，两者虽表述各异，实则殊途同归，共同指向了汽车安全这一至高无上的原则。

　　他特别指出，尽管安全性是汽车设计与制造的根本，但在当前的技术背景下，即便是最顶尖的技术专家也难以断言电池系统的绝对安全。这一观点，既是对当前技术现状的理性分析，也是对未来技术进步的殷切期望。

　　为了应对这一挑战，沈源先生提出了加强电池监控手段的重要性，强调必须建立起高效的预警机制，以应对可能发生的意外情况。这一策略不仅体现了吉利对安全问题的主动应对态度，也为整个行业提供了有益的借鉴与启示。

　　与此同时，关于电动汽车与燃油车自燃问题的公众讨论也持续升温。中国科学院欧阳明高院士此前曾指出，新能源汽车的起火率已经低于传统燃油车，并预测随着固态电池技术的逐步应用，到2030年这一比率将降至极低的万分之零点一。这一数据不仅为电动汽车的安全性提供了有力支持，也展现了新能源汽车技术持续进步的趋势。

　　欧阳明高院士还幽默地指出，电动汽车自燃事件因其罕见性而往往成为新闻焦点，而燃油车自燃则因司空见惯而被忽视。这一现象背后，反映了公众对于新能源汽车安全性的高度关注以及媒体报道的倾向性。

　　综上所述，电动汽车电池安全性的提升是一个系统工程，需要行业内外各方的共同努力与持续关注。随着技术的不断进步与监管的日益严格，我们有理由相信电动汽车将更加安全、可靠地服务于广大消费者。