资本大鳄们争夺新能源汽车市场

　　格力电器发布公告称，经公司确认，目前筹划的重大事项为发行股份购买资产，交易标的为珠海银隆新能源有限公司。

　　据珠海银隆官网显示，截止2015年底，珠海银隆已分别在广东珠海、河北武安及石家庄建成三大生产基地，已具备年产纯电动客车3.3万辆，运动型多功能电动车10万辆，电池6.2亿安时，钛酸锂电池原材料5000吨，储能800MW的强大生产能力。

　　据悉，珠海银隆2015年实现新能源汽车销售订单7000辆，产值总金额达百亿元。其中完成生产纯电动客车3189辆，纯电动客车年销量全国排行第七。

　　格力这则公告昭示天下，以生产空调为主业的格力电器不仅造手机，并且还要生产新能源汽车。

　　在全球范围内，目前已有多家科技公司纷纷布局新能源汽车领域，开始向特斯拉看齐。李斌、李想的蔚来汽车、贾跃亭的乐视汽车，等等。如今，年过花甲的董明珠，也将带领格力，向王传福掌舵的新能源汽车领头羊比亚迪抢市场。

　　此前国内自主品牌的新能源车“旗手”一直是比亚迪。比亚迪也在持续的新能源车投入中开始尝到甜头。公司预计2015年度净利润为23.2亿元至25.2亿元，同比增435%-481%。这一利润暴增，得益于新能源车战略的开花结果，唐、电动大巴、出租车等公共交通和专用车领域的订单增加。

　　值得关注的是，董明珠正是要向比亚迪目前甜头最大的电动客车领域“张口”。曾有分析师透露，一台油电混动唐单车毛利润5万元、一台纯电e6毛利润10万元、一台K9电动大巴毛利润100万元，而据说现身大阅兵的T8电动扫洗车利润更高。

　　吼吼，难怪产业大鳄、资本大鳄们都纷至沓来啦！