电子说
前言
随着科技的不断发展,LED降压车灯已经成为了越来越多车主的选择。这种照明设备与传统的汽车灯相比,具有更高的亮度和更低的能耗,能够提高行车安全、减少能源消耗。针对车灯市场我司推出LED驱动芯片FP7125,外置MOS灵活控制所需大功率驱动。本文将重点介绍专注车灯应用的LED驱动芯片FP7125,结合外置MOS管的灵活控制,实现强弱灯切换,对应调节不同输出电流。
一、LED降压车灯方案的需求
在汽车行驶过程中,车灯的亮度需要根据不同情况进行调节,例如夜间行车需要较强的照明亮度,而白天行车则需要适中的亮度以节省能源。因此,LED降压车灯方案需要具备强弱灯切换功能,能够灵活调节输出电流,满足不同使用场景的需求。
二、LED降压车灯方案
1、FP7125芯片特点
FP7125是一款专为LED应用设计的驱动方案,具有稳定可靠的性能和丰富的功能特点。首先,FP7125采用降压拓扑结构,能够有效降低输入电压,提高效率,同时支持PWM调光技术,实现强弱灯切换功能。其次,FP7125集成了多种保护功能,包括过温保护、输出短路保护等,保障LED的长期稳定工作。
FP7125是一款平均电流模式的LED驱动IC。FP7125不会产生峰均误差,因此大大提高了精度,LED电流的调节,无需环路补偿或高侧电流检测,输出LED电流精度为±2%。
FP7125采用8.0-100V电源供电。提供PWM调光和线性调光。输出电流可通过内部250mV参考电压与外部电阻进行设置。
宽工作电压范围:8~100V DC
自动调节工作频率
反馈基准电压:0.25V
支持线性调光和数位调光
过温保护、欠压保护、过流保护
封装:SOT23-6
2、外置MOS管控制高功率驱动
为了满足LED车灯在高功率输出时的需求,可以通过外置MOS管来实现灯光的精准控制。通过合理设计电路,搭配FP7125驱动芯片,外置MOS管可以灵活调节电流,实现LED车灯强弱灯切换功能,提升整体亮度调节的灵活性和精准度。
强弱灯切换,对应调节不同输出电流,LED车大灯方案原理图如下:
LED车大灯方案PCB图如下:
总结
LED降压车灯方案在汽车照明领域具有广阔的应用前景,通过选用专业的LED驱动芯片和灵活控制技术,可以实现强弱灯切换,满足不同使用场景下的需求。
审核编辑 黄宇
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