1860后视镜可靠性试验，6大类25项测试

　　车载终端厂商和方案商，都在反复宣传自家产品稳定可靠。稳不稳定，光从外观难以看出来。一款稳定可靠的产品，是凝聚了方案商无数个日夜的研发心血，并经历了多道反复测试。我们以1860车联网智能后视镜为例，用数据向大家科普下一款稳定可靠的产品，要经历多少道“淬炼”。

　　1860后视镜可靠性试验，总计6大类25项测试，整套试验做下来，历时长达1个月！

　　稳定，无惧严寒酷暑

　　10项环境适应性测试，模拟在高温、低温、温度急剧变化等不同的环境。试验下来，1860后视镜的表现让人惊喜：将后视镜样品放置在 85℃/-40℃的极端环境中长达72个小时，依然安全无恙。在 60℃/-30℃的极端温度下，连续工作96个小时，依然稳定如初。

　　

　　恒温恒湿试验机

　　

　　三综合（温度、湿度、振动）测试机

　　综合试验结果表明，1860后视镜无惧严寒酷暑，无惧湿热湿冷。车主可以放心地装上这台后视镜，让它陪伴自己驾行世界的每一个角落。

　　稳定，不怕几多磨难

　　

　　振动台

　　

　　模拟运输试验

　　模拟后视镜在工作环境中或在运输过程中受到的冲击、跌落情况。通过试验证明，1860后视镜可以承受不同强度的冲击及跌落，结实耐用，并非易碎的“花瓶”。

　　稳定，能够抗住压力

　　汽车电压容易出现不稳定的情况，而且汽车行驶起来情况比较复杂，因此，就要反复进行多项电源适应性测试，确保后视镜无惧任何“压力”，表现始终稳定。

　　稳定，摒除一切干扰

　　人体自身所带的静电在接触电子电气设备表面或周围金属物品时会放电，产生电磁干扰。此外，机械开关对电感性负载的切换，通常也会对同一电路的其他电气和电子设备产生干扰。

　　

　　电源线快速瞬变脉冲抗干扰试验

　　

　　静电放电测试

　　试验结果表明，1860后视镜在通电及不通电状态下，都可以抵抗静电放电干扰以及电瞬变脉冲干扰，一心一意地工作。

　　稳定，就要长久耐用

　　

　　按键试验设备

　　

　　拔插试验设备

　　30000次反复按键测试，上千次电源开关循环测试，500次卡座、插座反复拔插测试，1860后视镜平稳地度过了。稳定，就要长久耐用，始终结实可靠。

　　稳定，基于强大内芯

　　

　　1860后视镜采用的芯片，此前已借由红米手机出货上千万，并在工控行业批量出货，经过市场验证。

　　芯片采用了28nm HPM工艺，高性能低功耗，低发热量，耐高温、低温工作环境。

　　稳定，研发实力保证

　　1860后视镜的方案商美赛达，具有车联网行业十年经验，在东莞松山湖建有58000平米的车联网产业基地，并投资数百万建起了设备齐全的实验室。强大的研发团队实力异常强悍，在板卡设计时就设置了多重稳定保障。

　　

　　为了确保电源稳定，1860后视镜PCBA采用密封绕线电感，DCR小于30mΩ，IDC达到5A。参照车载主机电源，通过大电感储能，防止大干扰源。

　　

　　钽电容，等效串联电阻（ESR）小，滤波效果好，过滤多余杂讯。寿命长，温度范围广（-50℃至 100℃），高频性能好。

　　

　　大电流二极管和静电二极管，防止电源浪涌、瞬间高压冲击。静电保护，确保输入电源纯净、稳定。

　　结语：稳定，不是空口说说就行。匠心，也并非一朝一夕可以练就。唯有积淀深厚，方能成就精品。

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