震动不浪费，奥迪新型减震器也能用来发电

　　据CNET网站报道称，道路不像旅客乘坐汽车时感觉的那样平坦，汽车悬挂系统会不停地运动，这些运动蕴藏着动能，只是以前这些动能都被白白浪费了。奥迪希望改变这种状况，它开发的新型悬挂系统能捕获这些能量，并把它转化成电能。

　　奥迪的机电旋转式减震器取代了传统悬挂系统。随着车轮上下颠簸，运动被传导给旋转式减震器，减震器把力传导给发电机，由发电机把动能转换成电能。这一系统与一个48伏的电气系统相连——奥迪为下一代汽车开发了这种电气系统。

　　CNET表示，新悬挂系统不仅能发电，还能提高悬挂系统的可配置性。另外，它还比传统悬挂系统尺寸更小，使整车更紧凑，增加行李箱空间。

　　减震器发出的电能不会用于驱动电动汽车，但这不意味着其发电能力低。奥迪称，减震器发电功率可以达到100-150瓦，但没有提及道路条件。

　　CNET称，每每我们认为汽车科技的发展已经到极限时，类似奥迪减震器这样的新技术就会问世，颠覆我们对汽车的基本认识。可伸缩减震器不会是悬挂技术的全部，汽车中还有着足够多没有被充分利用的能量等着我们去利用。