7月29日,汽车行业迎来重大合作消息,德国汽车制造业巨头大众汽车集团于6月宣布,将斥资50亿美元(约合当前人民币363.39亿元)投资美国电动汽车创新企业Rivian Automotive,并携手成立合资企业,标志着双方在电动化转型道路上的深度合作正式启航。
此次合作的核心聚焦于软件、域控以及网络架构等关键领域,预示着大众汽车将在2025年至2030年间逐步过渡到采用Rivian的先进技术与软件平台。值得注意的是,Rivian首席执行官RJ Scaringe明确指出,合作范围不涵盖电池或电驱技术等硬件层面,而是专注于提升车辆的“软实力”。
未来,Rivian将作为软件支持的中坚力量,为大众集团旗下的保时捷、奥迪、兰博基尼等多个豪华及主流品牌提供标准化的基础架构。这一举措将极大地简化车辆控制系统,预计可将每辆车的控制单元数量从当前的70-80个锐减至仅7个,显著提升车辆的智能化水平和响应速度。
Scaringe进一步解释道,虽然车辆的屏幕数量可以根据需求灵活调整,但底层技术的标准化才是实现高效协同的关键。这一转变不仅意味着大众将在用户界面设计上发挥更多创意,更预示着其内部能力结构将迎来深刻变革,底层技术支持将全面依托与Rivian共建的新合资公司。
随着合作的深入,Rivian的部分软件团队将并入新公司,他们的工作范围也将扩展至服务大众汽车集团,这一调整虽引发了对Rivian核心业务可能受到影响的担忧,但双方均表示将采取措施确保合作顺利进行。
为确保新公司既能保持Rivian的敏捷文化和快速决策优势,又能有效避免大众传统业务中的官僚作风,新公司将在空间和组织上与大众“核心业务”保持明确界限。Scaringe与大众CEO Blume亲自挂帅,担任新公司的联合管理者,确保在遇到重大决策时能够迅速响应并做出正确判断。
展望未来,新合资公司将承担起控制单元、基础软件及硬件设计、从操作系统到应用程序的全面软件开发等重任,其团队将同时服务于Rivian和大众汽车,推动双方在电动化、智能化领域的共同进步。尽管整合过程中可能面临诸多挑战,如大众现有技术供应商体系的调整、IT架构与车辆设计的全面重构等,但双方均对首款合作车型于2030年初的亮相充满信心。
此次合作不仅是大众汽车加速电动化转型的重要里程碑,也是Rivian在全球市场扩大影响力、提升技术实力的关键一步。双方将携手并进,共同开创电动汽车行业的崭新篇章。
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