乐视“旁氏骗局”背后的始末，乐视汽车能否撑住？

　　乐视资金链出现问题

　　乐视资金链出现问题的消息不胫而走，乐视网股价连续多天下跌，而导致资金链紧张的重要原因就在乐视汽车身上。

　　随后贾跃亭和乐视采取了一系列补救措施，先是贾跃亭发内部信反思，承认“乐视扩张烧钱太快”，9日又召开投资者交流会安抚投资人。13日，贾跃亭在微信上定位身在香港，并称“粮草先行，生态战略第二阶段坚实起航，Mark一下”。业内人士认为，所谓粮草先行可能是指融资。15日，乐视宣布获得了贾跃亭长江商学院十余位同学的6亿美元投资。贾跃亭还在微博上列了一长串感谢名单，“感动ING，感谢海澜集团董事长周建平、恒兴集团董事长柯希平、宜华集团董事长刘绍喜、敏华控股董事长黄敏利、鱼跃集团董事长吴光明、绿叶集团董事长刘殿波、晨兴集团董事长卢文椿。”

　　

　　然而，昨天敏华控股、绿叶制药澄清并未与乐视签订任何投资安排，敏华控股董事长表示，只以个人身份投资了乐视。针对此事，乐视也发布了一个说明。说明称，贾跃亭与长江商学院10余位同学签署了总额6亿美元的投资协议，其中，敏华控股董事长黄敏利、绿叶集团董事长刘殿波等系个人投资，非上市公司参投。这次对乐视的投资总额为6亿美元，将分为两期，第一期3亿美元将在本月内到账，资金将投向乐视汽车生态和LeEcoGlobal。

　　在美工厂引来质疑

　　雪上加霜的是，乐视投资的美国电动汽车厂商法拉第未来也传来资金链问题。

　　昨天，有媒体报道，美国内华达州财政部长施瓦茨表示，内华达州与乐视集团兄弟公司法拉第未来（FaradayFuture）有约定，若法拉第在该州兴建工厂并投资约10亿美元，该州会通过减税和基建配套投资提供支持。但该工厂自从“奠基”后一直未开工。

　　施瓦茨称，工厂从开工到生产至少需要3年时间。如果乐视或法拉第迟迟不能研制成功和量产，工厂肯定要无限期延长。商业中，由于缺乏资金而项目搁置其实并不少见。

　　旁氏骗局

　　此前，施瓦茨接受采访时，将乐视和美国最著名的庞氏骗局操盘手伯尼·麦道夫（BernieMadoff）相提并论。

　　庞氏骗局是指通过不断吸引新投资者的资金流入，并维持一个无法盈利的业务骗局，同时支付给原先的投资者红利。一旦无法吸引到新资金流入，骗局泡沫就会破灭，给诸多投资者带来巨大损失。

　　对此，法拉第中国发布声明称，其工厂从未停工，并且已经顺利完成第一阶段建设，并于明年2月进入第二阶段。

　　昨晚，一位不愿透露姓名的乐视高层人士在接受媒体采访时表示，乐视正在全力以赴把融到的钱转到美国法拉第未来项目上。但乐视公司层面昨天未对施瓦茨的质疑置评。

　　乐视汽车合作伙伴法拉第工厂暂时停工

　　乐视汽车战略合作伙伴法拉第未来（Faraday Future/FF）位于美国内华达州的工厂暂时停工，FF发言人Ezekiel Wheeler表示，停工是因为战略调整，即资金和精力将专注在明年一月将亮相CES的概念车。

　　昨日晚间，乐视发布声明称，近期由于对外沟通中出现问题，造成了一些关于FF内华达工厂项目的误解。

　　施瓦泽对乐视的阐述

　　美国内华达州财政部长丹·施瓦泽（Dan Schwartz） 在接受媒体访问时，阐述了他对乐视、贾跃亭以及法拉第未来（Faraday Future）的看法

　　施瓦泽表示，乐视宣布了太多的扩张项目，他质疑乐视没有钱来推进这些项目，法拉第未来在内华达的工厂已经拖欠了三个月工程款，导致施工方被迫停工，但乐视却没有向他提到过资金问题。施瓦泽认为，贾跃亭的庞大生态梦想无法实现，乐视的盈利情况太差，而且也不能用创业公司来看待乐视。

　　11月17日傍晚，一位不愿透露姓名的乐视高层人士对第一财经记者独家回应：乐视目前正在全力以赴把融到的钱转到美国法拉第未来项目上。

　　11月15日下午，贾跃亭在长江商学院的十余位企业家同学“雪中送炭”，包括海澜集团、恒兴集团、宜华集团、敏华控股、鱼跃集团、绿叶集团等十几家国内企业领导人正式与乐视控股签署了第一期3亿美元的投资协议，该笔资金主要用于乐视汽车项目。

　　公开资料显示，2015年12月，乐视的合作伙伴法拉第宣布将在位于美国内华达州的北拉斯维加斯建设其北美工厂，总投资额为10亿美金。当时美国内华达州政府通过一项针对法拉第未来的投资优惠法案，批准给予该公司一项总额达3.35亿美金的税收及资金优惠计划。

　　据悉，对于乐视法拉第项目，内华达州政府不同官员一直存有争议。

　　乐视难道真的难以支撑了嘛？面对这个过去资本不看好，如今资本不敢投的局面，乐视还能像之前那样破茧而出吗？