贾跃亭：乐视不会放弃造车 三四个月后会恢复正常

　　一旦发生平仓风险，贾跃亭搭建起来的七大生态体系无疑都将被席卷其中。而乐视网股价接下来的表现，决定了后面所将发生的一切。

　　12月的第二周，平仓传闻让乐视网陷入一场风波。不断下跌的股价让往日的融资重器眼下看起来险象丛生。12月7日，乐视网宣布停牌。不容忽视的是，乐视网停牌前的价格已比今年6月复牌时缩水40%。当日，乐视创始人贾跃亭在微博上指责平仓风波是对手的黑策划，乐视网也对平仓危机予以否认。但值得我们追问的是，乐视网离传闻中的平仓危机有多远？产业资源整合能否提振乐视网股价？以及假如触及平仓线，贾跃亭该如何化解这场危机？

　　神秘平仓线

　　平仓传闻源于乐视网股价在12月6日临近尾盘的大幅跳水。

　　乐视网的股价数据图显示，12月6日下午2点30分左右，乐视网股价忽然大幅下跌，中途虽然有所拉升，但最终报收于35.8元，跌幅达7.85%。

　　而引起外界注意的是，乐视网的最低价一度达到35.01元，几乎触及跌停，创下年内新低。传闻称，这个价格已经低于乐视网一笔股权质押的平仓线。

　　引起争议的这笔质押发生在2015年。当年10月26日，贾跃亭一举质押了手中持有的5.07亿股乐视网股份，占其当时所持乐视网股份的64.81%。这也是其最大规模的一笔质押。市场传言称，这笔乐视网股权质押平仓线为35.21元。

　　平仓线是融资双方的约定，外界一般并不清楚，传闻中的平仓价格只是臆测。业界的平仓线目前一般是质押时点股价的7折左右。

　　他同时表示，假如股价跌到了平仓线，按双方的约定一般还会给一个缓冲期，让质押股权一方补足仓位。倘若无力补足，就会在二级市场直接卖掉。

　　目前还没有查询这笔5.07亿股股权的质押率，但查询乐视网早期的股权质押率基本都在40%或以下。

　　其中，发行于2012年8月至9月的《中铁信托：丰利1229期乐视网项目集合资金信托计划》显示，当期乐视网副董事长刘弘持有的550万股股票的质押价格是9.09元/股，截至2012年8月乐视网收盘价为25.35元/股，20日均价为24.66元/股，对应质押率为36.86%。

　　此外，东莞信托的数个乐视网集合资金信托计划都显示，乐视网股票的初始质押率不高于40%。

　　但值得注意的是，引起质疑的这笔大规模质押发生在2015年10月。当时，乐视网的股价在50元上下浮动，处于相对高位。

　　12月7日下午，乐视网回应称，传闻中的平仓数据与实际情况不符，纯属臆测。随后，贾跃亭也于当日在微博上对平仓风波做出回应，称前一日系列事件之一，策划够完美，黑手够无耻。乐视还于当日宣布停牌。

　　乐视不会放弃造车 　资金链三四个月会恢复正常

　　对于乐视造车，业界普遍认为乐视太激进，尤其是汽车对于乐视现有业务之间并没有强关联性。贾跃亭此前在公开信中所述，乐视汽车前期投入巨大，陆续花掉100多亿的自有资金，直接导致他个人对LeEco的资金支持不足。

　　贾跃亭表示，乐视进入某个领域非常快，但并不盲目，我们会真正聚焦现有的生态做深做透，真正能够让7大生态之间产生强烈的化学反应，不断的创造新的价值。

　　其实比造车是我的梦想更重要的，是传统汽车行业在经历百年历史后，现在已经创新乏力，销量停滞了，已经进入了一个拐点，所以才有这么多互联网企业进入到汽车行业，这里面已经不再只是梦想的问题了，而是汽车行业的现状为很多企业提供了进入并且改变它的机会。

　　贾跃亭明确表示，乐视不会放弃造车，并透露将在2017年1月3日CES国际消费类电子产品展览会上发布史上首款互联网生态电动车。贾跃亭表示，这是汽油时代下不能实现的，这将是世界上最快的汽车。

　　“我没想到，这封信居然引起一场轩然大波。过去一个月，乐视每天都是各大媒体的头条。”12月11日，乐视集团董事长贾跃亭在“2016年中国企业领袖年会”上谈及一个多月前的内部信风波。同时针对资金链、上市公司与非上市公司是否存在资金拆借、公司决策是否一人说了算等质疑，贾跃亭也都在小范围媒体交流中做了回应。

　　不后悔发布内部信

　　上个月，乐视成立12周年之际，贾跃亭在乐视内部发出了一封全员信，信中反思公司生态战略高速发展的第一阶段中的一些问题，尤其是资金链紧张的问题。如今谈及这封信，贾跃亭表示，“我没想到，这封信居然引起一场轩然大波。”

　　不过贾跃亭表示，“我们并不后悔，这才是乐视的性格所在。”他表示，这封信给乐视造成了远远超乎他们预料的副作用，本来没有这么大的风波，不会有这么大的压力，不会产生这么多困难，其实放大了很多。

　　在贾跃亭看来，在这封信之前，他认为乐视生态模式在外界看来，已经是历史一个最好时期了;这封信之后，以前的质疑者、竞争对手，开始落井下石，有坚定的支持者变得犹豫了，会认为这种模式是不是的确有问题的，大家开始从支持到观望。

　　对于乐视近期面临的质疑，贾跃亭说，真正把你送上领奖台的不是朋友，而是对手。“乐视人越被黑，越坚韧，沙场见。”

　　2014年，贾跃亭有段时间长期在境外。面对如今的危机，当记者问及贾跃亭是否会选择因此而定居香港或者其他地方时，贾跃亭大笑说，“永远不会，没有必要，我们现在都解决的差不多了”。

　　“手机高速成长成为摔跤重要原因”，贾跃亭表示，外界关心的手机供应链正在逐步得到解决，产品供应将恢复正常。

　　战略不会变，只是节奏有调整

　　贾跃亭提到，最近股票出现异常下跌，干扰到正在筹划中的重要事项。目前乐视网已经申请停牌，产业整合、资本整合仍在顺利推动中。

　　贾跃亭称，上个月的投资交流会上，有投资者提问称，要在A股市场上投资出BAT一样的公司，而乐视受压力后会不会改变战略。

　　对此他说，他知道乐视承载了很多长期价值投资者的期待。它从一开始就是一家深深扎根于中国本土市场和本土投资者的企业。过去这几年，PC时代的流量红利已消耗殆尽，移动互联网的船票亦被BAT瓜分完毕，而享受这场饕餮盛宴的，大多是海外的风险资本和投资人。此后，互联网行业日益走向垄断。

　　在这种环境下，乐视有两个选择。一是按照安全而传统的老路走，去做传统互联网和硬件巨头主导产业里的延长线，等待被主宰的命运，或者被兼并收购后套现退出;二是挣扎破局而出，探索出一个全新的道路，成为拥有颠覆和价值创造力量的全新物种。乐视选择了后者。

　　贾跃亭称，乐视的战略不会变，只是节奏策略、行动计划会有调整。

　　不过也有人质疑贾跃亭的权力是否膨胀，是否有制衡者？

　　对此贾跃亭称，在乐视的上市体系中，是严格按照上市公司的规范来做。“非上市体系的确如此，我的观点是颠覆式的企业或者变革式的企业，绝对不是董事会投票决定的。在战略方向上，要想创造一个独一无二的模式，肯定是少数人来决定，我们经常说，99%的人不看好才能成颠覆，大家都投票表决的事情，不可能是一个颠覆式的事情。”

　　贾跃亭称，在战略实现和策略落地上，乐视是非常民主的，在极个别的重要战略拐点上，由他来决定。

　　面对贾跃亭是否太过乐观的质疑，贾跃亭称，所有颠覆者都是乐观主义者。乐视之所以这么拼命，就是因为乐视在战略上特别乐观，但在执行上深知难度，才会高投入。

　　此外，对乐视各板块之间的拆借问题，贾跃亭表示，非上市公司板块之间的资金调动是很正常的现象，乐视都会在合规方式下操作。资金调动前提是不影响板块自身的业务。

　　“乐视汽车的战略将一如既往”

　　12月11日，身着黑色牛仔裤和带有乐视LOGO卫衣的贾跃亭接受了记者记者专访。贾跃亭说，乐视一直都承认资金紧张这个事实，目前资金链问题已经解决60%至70%，接下来三四个月会彻底恢复正常。

　　面对媒体对于其质押股票临近平仓线的报道，他回复说，股价的下跌对质押多少会有影响，但离警戒线还有非常大的差距。

　　押宝“超级电视”？

　　乐视宣布停牌的原因除了因其股价大幅下跌，以及需就平仓传闻进行停牌核查外。还宣布公司正在筹划重大事项，预计涉及产业资源整合事宜。

　　有消息称，停牌原因或许是因为乐视网控股的乐视致新电子科技（天津）有限公司将宣布新一轮的战略融资。乐视致新主营超级电视，注册资本为2.65亿元，由乐视网持股58.55%。

　　值得注意的是，在贾跃亭坦承乐视遭遇资金链压力后，此前频繁召开发布会的乐视旗下各业务都相对低调。但12月8日，贾跃亭在微博上转发了乐视超级电视发布会的相关信息。而乐视相关人士也并没有直接否认届时乐视致新会发布新融资的消息，而是采取了模糊的“可能”的说法。

　　乐视致新在乐视网的地位重要。乐视网2016年半年报显示，硬件收入当期为51.32亿元，占到乐视网总营收的近51%。2015年，乐视网的终端业务收入为60.89亿元，占到总营收的46.78%。

　　“动员高管筹款”是瞎扯

　　就像我在内部信里说的，这次资金紧张主要体现在手机业务上，这里面有乐视手机坚持低于成本定价的原因，也有很长一段时间乐视手机销量增长太快的原因，当然背后也因为资金周转上的紧张。

　　其实乐视一直都承认资金紧张这个事实，但不是因为我们的业务没有盈利能力，而是和我们的战略有关系。

　　所以现在我们说要调整战略节奏，聚焦在现有业务的经营上，至于手机存在的问题，现在正在解决，乐Pro3已经恢复供货了。

　　贾跃亭表示，我们在看待一个企业的时候，应该把视野放得更宽一点，这句话也应该放在更宽的范畴去看。经过这么多年发展，民营企业已经有几千万了，但是能让人记住的只是极少数，能自己探索出一套商业模式并且做成功的更少。

　　更多的民营企业是什么处境？要么死掉了，要么就是在几个巨头布局的市场夹缝里凑合活着。对整个社会来说，这种状态是非常不正常的，他们解决了这个国家包括就业在内的很多问题，但到头来是这么一个处境。要解决这个处境，我们在商业模式上模仿与跟随是没用的，应该去探索别人没尝试过的模式，做商业在模式上可以试错，但不能怕错而不去做。

　　我们在商业模式上模仿与跟随是没用的，应该去探索别人没尝试过的模式，做商业在模式上可以试错，但不能怕错而不去做。

　　贾跃亭和他的支持者们

　　隐蔽的通道、门外不间断的敲门声，围着贾跃亭名字背景墙拍照的仰慕者，12月11日下午，北京中国大饭店，贾跃亭的一场演讲还未开始，门外已经水泄不通，现场和乐视及贾跃亭个人最近陷入的舆论漩涡一样热闹。

　　贾跃亭与一行人从一条隐蔽通道进入会场。贾跃亭边笑着边挥手，台下发出一阵掌声。

　　演讲中，贾跃亭播放了乐视汽车与法拉第等车的加速测试视频，视频中，乐视汽车加速远快于其他车。

　　视频播放完，台下响起一片掌声。“再放一遍吧！”贾跃亭的呼吁得到了台下的支持，播放完，台下再次爆发掌声。

　　贾跃亭特意问了问媒体对于乐视汽车宣传片“大家有感觉吗？”，接着认真倾听在座的回答。

　　此前，乐视作为互联网公司跨入汽车行业备受争议。除了因为做汽车本身烧钱外，在业内人士看来，一个是乐视所主打的无人驾驶需要基础设施的大革命，一旦开到高速公路上可能就不会像生态小镇演示时那样顺畅;此外，传统车企的标准生产流程与IT企业快速迭代的需求有矛盾，目前谁来主导悬而未决，物联网公司过于强调新技术，但安全性才是汽车根本。

　　和外界猜测的不一样，贾跃亭明确表示，乐视汽车当然还会做，“乐视汽车不用调整”。

　　贾跃亭的自信也不乏支持者，山西省副省长王一新就在演讲中表示，“跃亭是我们山西人，是我们当代新晋商的代表，是我们山西人的骄傲。我也注意到最近跃亭和乐视遇到一些困难。我想跟跃亭说的就是两个字挺住。”

　　在贾跃亭的演讲结束后，一位前来参会的男士站在贾跃亭私享会的背景墙前面屡屡调整姿势拍照留念，脱掉大衣只穿西装以示正式。

　　也想起前几天一位6年来从未减持乐视的投资者说，“贾跃亭是百年难得一遇的奇才，要陪伴乐视成为伟大的公司”。

　　目前公司资金链问题有非常大的改变，已经解决60%至70%，接下来三四个月会彻底恢复正常。

　　乐视的七大子生态让乐视的盘子跨界很深，反对乐视的人认为乐视太过疯狂、不合常规，支持乐视的认为创新就是要冒风险。