宝马宣布动力大换血：抛弃内燃机 全系电动化

　　近日，宝马官方宣布将对全新X1进行动力升级，有望新增三款发动机，分别是1.5T、1.5升柴油机与四缸发动机，以进一步适应市场需求。

　　据悉，宝马全新入门级X车型将首次采用三缸发动机，如汽油版有sDrive18i，搭载1.5T发动机，最大功率100千瓦，峰值扭矩220牛米，与之匹配为6速手动档或6速自动挡，标配前驱，百公里油耗为5.1升~5.6升，百公里加速时间为9.7秒。

　　宝马品牌在内燃机的研发和调教都是行业当中一面旗帜，但宝马却正在弱化内燃机在自家产品中的地位，将电动方案确立为主流发展方向。

　　宝马CEO哈拉尔德·克鲁格接受外媒采访时透露，到2020年旗下所有车型都将拥有不同形式的电动动力总成。

　　宝马表示，目前品牌旗下已经拥有i3和i8两款电动（或混动）车型，而且市场反响极佳，因此未来宝马将会倾注更多技术资源到电动方案的研发当中。

　　哈拉尔德·克鲁格同时还强调，所有电动车型都将保留宝马原有的驾驶乐趣，电动机的加入只会提供更纯粹的驾驶体验。

　　柴油机方面，宝马sDrive16d将可选1.5升三缸柴油机，最大功率85千瓦，峰值扭矩270牛米，百公里油耗为3.9升，百公里加速成绩为11.1秒。

　　另外，宝马全新xDrive18d车型将采用四缸发动机，最大功率110千瓦，与之匹配为6速手动档或8速自动挡，9.2秒破百，最大时速204 km/h，燃油消耗为4.7升~4.9升百公里。