近日,由中国智能网联汽车产业创新联盟(CAICV)提出,云控智行科技有限公司、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司、清华大学联合牵头发起的《车路云一体化系统 第3部分:路云数据交互规范》标准已按《中国汽车工程学会(CSAE)标准制修订管理办法》有关规定通过复审审查,现正式列入中国汽车工程学会标准修订计划,起草任务书编号为:2024-045。
随着人工智能和新一代信息通信技术的深度融合,智能网联汽车正引领着新一轮的科技革命和产业变革,成为全球汽车产业转型的战略方向。伴随汽车智能化与网联化融合路径成为全球共识,“车路云一体化”成为技术演进的必然趋势,智能网联汽车产业发展加速迈向规模化应用的新阶段。
2024年1月,工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》,指出要建成一批架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠的城市级应用试点项目,推动智能化路侧基础设施和云控基础平台建设。
作为中国智能网联汽车团体标准体系建设重要任务,车路云一体化系统系列标准明确了车路云一体化系统(智能网联汽车云控系统)组成及架构、数据交互要求、场景服务及质量、安全、测试等要求,支撑车路云一体化共性关键技术研究,实现基础数据互联互通,保障基础设施共享共用,促进车路云一体化系统组成要素的建设。其中,由云控智行联合牵头起草的《车路云一体化系统 第1部分:系统组成及基础平台架构》、《车路云一体化系统 第2部分:车云数据交互规范》、《车路云一体化系统 第5部分:平台服务场景规范》已发布。
车路云一体化系统系列标准文件概览
《车路云一体化系统 第3部分:路云数据交互规范》目的在于规范车路云一体化系统下路侧基础设施与云控基础平台之间交互的数据项目。此标准已于2023年9月发布并经过了半年多的实施应用,此次修订旨在响应试点建设号召,与行业现行其他路侧设施标准同步研讨修订,结合实施应用经验,扩大标准兼容性,提高标准一致性,强化标准应用性,通过统一标准体系来更好地发挥标准指导作用,进一步推动云控平台相关产业的发展和落地应用,保障跨城市互联互通,从而支撑车路云一体化产业规模化发展。
作为国家智能网联汽车创新中心平台公司,云控智行深度参与北京高级别自动驾驶示范区项目,并已为上海嘉定、上海临港、重庆高新区、天津宝坻、沈阳大东区、鄂尔多斯市、长沙湘江新区等建立了智能网联云控基础平台,提供了高质量的智能路侧设备。未来,将汲取智能网联示范区建设的丰富实践经验,在系统架构统一、基础设施建设、标准体系完善、应用场景落地等方面助力跨城市、跨区域的政企产业协同,支撑智能网联汽车产业高质量发展。
全部0条评论
快来发表一下你的评论吧 !