8月5日最新数据显示,中国汽车流通协会(乘联会)发布的报告指出,2024年上半年全球汽车销量总量达到4390万辆,其中新能源汽车板块异军突起,销量飙升至739万辆,占据了全球市场的16.8%份额。
尤为瞩目的是,中国新能源乘用车市场展现出强劲的增长动力,持续超越全球平均增速,巩固了其在全球市场的领先地位。数据显示,自2022年起,中国新能源乘用车已占据全球超过63%的市场份额,这一比例在2023年稳步提升至63.4%,进入2024年前六个月更是跃升至64.5%,特别是在4月至6月期间,市场份额更是高达67%,彰显了其不可小觑的市场影响力。
品牌层面,中国车企比亚迪在全球范围内展现出卓越的竞争力,其市场份额从2020年的6.4%迅速扩张至2024年第二季度的25.7%,不仅稳居行业前列,更是特斯拉同期市场份额的两倍有余,成为新能源领域的领头羊。
此外,上汽集团也凭借上汽乘用车与上汽五菱等子品牌的出色表现,在新能源市场初期便占据了有利位置。吉利汽车与长安新能源同样表现强劲,共同推动了中国品牌在全球市场的进一步扩张。
国际品牌方面,德国大众在新能源领域的布局成效显著,而宝马集团与韩国现代等品牌则稳扎稳打,保持在第二梯队。值得注意的是,豪华品牌间的新能源竞争尤为激烈,尽管特斯拉的增长速度有所放缓,但宝马、奔驰等品牌仍在持续推出高性能新能源车型,以期在市场中占据一席之地。
综上所述,中国品牌在新能源乘用车市场的全球领导地位已日益稳固,而国际品牌亦在积极调整战略,加大投入,以期在新能源赛道上占据更多份额,共同推动全球汽车产业的绿色转型与升级。
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