汽车大灯通常需要一个或多个LED灯组成来满足车灯的照明需求。而市面上许多LED灯的故障来源是驱动电源故障。电源设计是LED照明中一项复杂又重要的工作。目前,LED车灯设计正面临的难点:
1、温度过高、电流过大,易造成芯片和灯珠损坏
2、驱动芯片外围器件多,体积大
3、认证EMC整改困难
当LED灯由启动到点亮一定时间时,其LED压降是越来越低的,如果用恒压的驱动电压供电,输出电压不变,LED电压越来越低,输出电流则会慢慢变大,若超过LED最大额定电流则容易烧坏。为确保LED不超额定值,所以我们一般采用恒流方式驱动LED;同时车灯产品的结构尺寸小,容不下传统开关电压驱动方案器件。而我们芯片OC7201C线性恒流驱动芯片,运用线性IC本身完备的过温保护功能和耐压特性大大提高了车灯的稳定性。线性方案过认证简单,外围仅需一个CS电阻,无需启动电阻,低成本、小体积,外围无需电感,无EMC问题,方案简单易用且稳定性强故障率极低。
OC7201C是一种单路线性降压LED恒流驱动器,仅需外接一个电阻就可以构成一个完整的LED恒流驱动电路,通过调节该外接电阻可调节输出电流,其输出电流的可调范围为10mA~2400mA。OC7201C 内置过热保护功能,可有效保护
芯片,避免因过热而造成损坏。
OC7201C 具有很低的静态电流,典型值为60uA。
OC7201C 支持 DIM 模拟调光功能,通过 在 DIM 脚输入 0.2~2V 的模拟电压,调节 LED 电流,当 VDIM 电压大于 2V,则输出电流保持最大电流工作。
OC7201C 内置输入过压保护功能。 ESD人体放电模式(所有引脚):±2000V。
OC7201C适用于-40℃-125℃的全温工作范围,可应对各种极端工作条件。
低静态电流:60uA
输出电流精度:±5%
输出电流:10mA-2400mA
内置过热保护
内置过压保护
VDD工作电压:4.5-40V
低恒流压差0.9V @2.4A
产品采用热电分离,完美解决散热问题
汽车车灯、线性LED照明驱动、LED手电筒,LED台灯,LED矿灯等
1、热电分离设计,焊盘可接铜板
2、采用5054封装,导热性能好
3、单芯片输出电流 OC7201C:2.4A
4、外接电阻可调输出电流
5、自带温控
6、OC7201C带模拟调光0.2~2V,可外接NTC
7、OC7201C自带过压保护20V
8、压差低0.9V@2.4A(OC7201C)
输出灯的纹波小,电流稳定性高
压差小,仅需0.9V@2.4A(OC7201C)
单芯片输出电流大,可支持最大2.4A
电压波动时电流稳定性高(12-15V电流稳定不变)
1、OC7201C车灯应用 DEMO 基本恒流测试数据
2、效率测试
3、压降与输出电流曲线
4、温度测试:
对比优势:
电流稳定性高
可承受功耗大
恒流压差需要小
带模拟调光,且模拟调光线性度好
久宇盛电子成立于2015年,一直专注于电子元器件行业,是欧创芯和启臣微的一级代理商,涵盖了AC-DC电源芯片、SR同步整流、DC-DC、MOS等产品。同时还提供高效率、高密度电源管理芯片方案。
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