宝马、FF和现代在CES展示最新自动驾驶和数字化助手产品

1月4日和1月5日，2017CES迎来了汽车厂商密集的新品发布。宝马、丰田、现代等整车厂商，联合微软、 Nvidia向世界展示了新一代的概念车、软硬件平台以及自动驾驶模块，涵盖——自动驾驶、多屏互联、手势交互、语音识别、人脸识别等多项技术。

微软和宝马合作推出自动化数字服务

在本届消费电子展（CES 2017）上，许多车企都宣布与科技企业达成了全新的合作项目，比如“奥迪与 Nvidia 计划在 2020 年推出一辆自动驾驶汽车”，以及“英特尔、Mobileye 与宝马携手，计划在五年内实现自动驾驶”。上周，沃尔沃宣布其将在 90-系 车型中集成 Skype for Business，并且就“将 Cortana 数字助理引入汽车”一事展开了合作。

实际上，微软近期与各大车企有着频繁的联系，其中就包括宝马。这家德国汽车制造商已经提出了一个“智能连接”的愿景，展示了微软数字助理等技术，可以在未来汽车中发挥什么样的作用。

在 CES 2017 上，宝马表示其将展示一种未来式的自动化数字服务，以便驾驶者优化他们的日常生活方式。这包括一套“增强手势控制”，比如司机可以用手指向一幢刚经过的路边建筑来获得信息。

电动汽车公司FF首款量产车FF91的发布。据FF方面表示，FF91将是全球首款搭载激光雷达的量产车，并具备上述完全自动停车的功能。

为了实现自动驾驶功能，FF91搭载了36个传感器来提升环境感知能力，包括10个摄像头、13个雷达、12个超声波雷达以及1个激光雷达，这个激光雷达设置在引擎盖中央，并且采用了和升降的设计。FF负责工程系统的高级副总裁Nick Sampson表示，首批300辆FF91将会在2018年3月交付。

现代曝光自动驾驶计划和新能源计划

在刚刚开幕的CES上，韩国的现代也有大计划，据悉其已经正式发布未来新能源车型计划、自动驾驶车和可穿戴式机器人等，这也展示了现代汽车对于未来的态度。预计到2020年现代品牌新能源阵营将进一步扩展，其中包含5款非插电混动车型、4款插电混动车型、4款纯电车型以及1款燃料电池车。

CES上现代还展出了自动驾驶汽车，该自动驾驶车以Ioniq车型为平台，据了解该车的推出也将实现完全的自动驾驶。这款具备自动驾驶功能的Ioniq，外形看起来跟电动版Ioniq没多大区别，不过有一点同主流自动驾驶技术不同，现代并没有把激光雷达安置在车顶而是将其塞进了保险杠里。

自动驾驶版Ioniq还用到了盲点传感器、自适应巡航控制雷达、摄像头阵列、GPS天线。现代希望通过这样研发的自动驾驶技术能减少对计算能力的依赖，进而让该类型汽车的成本得到降低，使更多的消费者能够买得起。

本田推出专为共乘市场设计的NeuV电动概念车

当地时间周四本田在CES上展示了其为共乘市场设计的首款电动概念车NeuV。 NeuV是新城市电动车（New Electric Urban Vehicle）的缩写。 NeuV概念车拥有自动驾驶功能，车内仅有两个座位，甚至还配备了一台被称为“情感引擎（emotion engine）”的人工智能引擎。

NeuV搭载有“情感引擎”，本田使用软银开发的AI技术来研究驾驶员的反应和习惯，并为车主提供日常驾驶习惯的贴士。 NeuV可以通过一块触摸屏与车主实现“交流”。 本田还贴心地在NeuV储物箱里放入了电动滑板车， 帮助车主解决最后一英里路程问题。