大众展示纯电无人驾驶概念车“微巴”支持无线充电

　　大家对大众汽车不陌生，近日，它在“2017 北美国际车展”展示“微巴”的I.D. BUZZ 纯电无人驾驶概念车，该款汽车采用全新“模块化电驱套件”（MEB）体系结构，实现零排行，内部空间足够大，可提供8个座位，同时该汽车采用欧桦木地板，提供了两处行李仓。

　　

　　据介绍，I.D. BUZZ比1960 年代的微型巴士Microbus还要大（Microbus长宽高约4.94×1.98×1.96 米）滑轨座位可以前后放倒，以便乘客躺下休息（包括第三排）。

　　

　　由于电池被安装在了车身底部，其重心更加沉稳，轴距也达到了129.9英寸（约3.3米）。后轮采用了多连杆空气悬挂，但前后使用了非挂钩副框架。四轮驱动系统的总功率达到了275 kW（369 HP），0-60 英里/小时 加速仅需5.0秒，最高限速99英里/小时（约合159 km/h）。由于MEB-XL平台的模块化特性，大众表示可以轻松推出后驱版本。（可提供286 马力 / 83kWh 的小电池）

　　

　　

　　充电方面，83 kWh 和111 kWh 版本都支持 150kWh 直流有线 / 11 kW 无线感应充电。有线充电模式下，30分钟可充满80%。根据美国环保部的测试，其续航里程在200-270英里左右（约合320~435公里）。除了人工驾驶，I.D. BUZZ 也将支持无人驾驶功能，而触控方向盘可以让用户轻松控制驾驶模式（比如“I.D. Pilot”自动驾驶模式）、打方向灯、以及调节信息娱乐系统的菜单。

　　

　　

　　车内照明可以从明亮的白光、变换到更加轻松的色调。而前排座椅可以旋转过来，变成休息室模式。I.D. BUZZ 提供了360° 的窗户视角，在启用自动驾驶模式的时候，超声波、雷达传感器、以及前置摄像头会实时接收并处理数据，并且系统与云端进行车流量等信息的交互。大众表示，I.D. BUZZ 估计在2025年前后上路。