奥迪Q8概念车亮相 混合动力达442匹马力！

　　Q7是奥迪进军SUV市场的首款车型，目前仍然是奥迪的旗舰SUV产品。不过在刚刚开始的2017北美车展上，奥迪为我们揭开了Q8概念车的面纱，也许奥迪觉得是时候拓展一下他们的SUV产品线了。虽然还只是停留在概念车的阶段，奥迪已经确认以它为的原形的量产版将会在2018年推出，我们也可以从它身上看到不少奥迪未来设计的趋势。

　　

　　远观一下，Q8概念车采用了近年来设计师们非常青睐的四门轿跑型的溜背设计，不过奥迪为Q8定义的是一款四座SUV，尽管流线型的车顶有些低矮，不过车身的尺寸比起Q7更宽更长，达到了5029×1707×2042mm，而且轴距几乎也与Q7一样，奥迪称完全可以保证车内的乘坐空间。车辆的整体造型非常激进，前格栅由原来的六边形改为了更大面积的八边形，棱角也更加分明。

　　

　　车辆的线条由各个格栅的各个顶点向外延伸，组成发动机盖上的肌肉线条、倒梯形的前大灯以及类似Q2上夸张的前保险杠。经过车身侧面的无框车门、银色的车身下包围、23英寸的大轮毂和20英寸的陶瓷刹车片，我们可以看到车尾贯穿式的一提LED尾灯和下方的扰流板。奥迪首席外观设计师Andreas Mindt称这些设计元素都将会被应用到奥迪未来的SUV中。

　　

　　让人没想到的是，Q8采用了一套插电式混合动力的系统，333马力的3.0T V6涡轮增压发动机加上电动机配合8速自动变速箱，可以综合输出442马力和700Nm的动力，使Q8的百公里加速成绩达到5.4秒，最高时速248km。其油耗在欧洲的测试成绩可以达到百公里2.35L，纯电模式下可以行驶60km，使用240V/30A的充电器可以在两个半小时内充满电。另外，混动系统还可以为四驱提供扭矩矢量分配系统，底盘也配备了自适应空气悬架。

　　车内同样符合奥迪标榜的科技感，包括中控和仪表盘的双触摸屏，展现了奥迪下一代虚拟驾驶舱和MMI信息娱乐系统。新一代MMI系统在水平方向进行了视觉拉伸，在屏幕上操作的时候可以进一步增加人机沟通的效率。

　　

　　同时，仪表盘上方是奥迪的下一代名为“模拟接触（Contact Analog）”的HUD抬头显示，比目前传统的HUD面积更大。新的HUD目的是要将所有信息准确地覆盖显示在前方，通过增强现实技术，导航的路径提示箭头会在前方真实的路面上显示，其他驾驶辅助系统的信息也会结合虚拟和实际两种方式。

　　在内饰设计越来越倾向于减少物理按键的趋势下，奥迪也在其中寻找一个物理按键与触摸控制的平衡，设计出更加安全和直观的解决办法。

　　

　　奥迪表示，量产车将会基于此款概念车进行打造，与宾利添越、保时捷卡宴以及将要到来的兰博基尼Urus一样，成为大众集团旗下的高端运动SUV。量产车预计会搭载V6发动机、V8发动机、混合动力e-tron版以及可能还会有功率超过500马力双涡轮增压V8版本的RS Q8。当然，也许我们也会在国内见到2.0T版本的Q8。