网约车最新消息：北京严查不合格或罚款2万 滴滴推出新业务

        随着国家网约车新政的出台和北京网约车细则的落地，网约车执法变得有据可依。北京青年报记者获悉，北京为新政设置了5个月过渡期，但在过渡期内仍将严查火车站、飞机场等枢纽区域不合规的“网约黑车”，尤其是非京牌或非京籍等违规运营问题。

　　非京籍网约车司机昨晚被查

　　北京站西落客区内，北京交通执法总队第一执法大队二中队中队长杨泉正在对一名违规网约车司机进行处罚。该司机告诉北青报记者，他虽然开着北京牌照的汽车，但并非北京籍司机。昨天晚上，他在丽泽桥通过网约车平台接了两名客人到北京站，没想到被执法人员逮个正着，“我以为5个月的过渡期还可以接着开网约车，平台也没有通知我，平时我也有正式工作，以后我应该不会再开网约车了。”杨泉告诉记者，这名网约车司机违反了网约车规范中对于司机必须为北京市户籍人员的规定，执法人员对其处以2万元以内的处罚，并暂扣了其车辆。

　　从北京交通执法总队获悉，为了有效维护春运期间出租汽车运营市场秩序，总队于17日晚出动全部执法力量会同公交保卫总队，在全市37个重点地区，特别是北京站、北京南站、北京西站、首都机场等重点场站，对出租汽车拒载、议价、多收费、交他人驾驶等严重违章行为和“克隆出租车”、“巡游黑车”以及非京牌“网约黑车”非法运营开展夜查。

　　了解到，非京牌“网约黑车”是指不符合北京新政的非法运营车辆。此次夜查是北京网约车新政落地后，首次官方明确宣布严查非京牌“网约黑车”。
 

　　执法人员在北京站对不合规网约车司机进行查处

　　非京牌网约车不能在京运营

　　去年12月21日，市交通委发布涉及出租车、网约车改革的重要文件。按照规定，在本市申请办理《网络预约出租汽车运输证》的车辆应当符合提供载客运输服务基本条件，经本市公安部门年检合格，已购买营业性车辆的交强险、第三者责任险和乘客意外伤害险，具备本市车辆号牌的5座三厢小客车或7座乘用车等条件。

　　北京交通执法总队相关负责人介绍，此次夜查处在新政过渡期内，遇到外地车在京从事网约车经营的，依法按《无照经营取缔办法》处理。

　　网约车应在允许停车地点等候

　　2017年1月6日正式公布的网络预约出租汽车运营服务规范中规定，驾驶员应在允许停车地点等候订单，不应巡游揽客、站点候客，这就意味着符合规定的网约车可以去机场和火车站，但不能在排队区等候乘客。

　　北京市交通委副主任王兆荣介绍，过渡期主要会加强对网约车在“四站一场”揽客的管理，其中，维护火车站、机场的运营秩序尤为重要。不过，据北京市交通委综合运输处处长吴反修介绍，春运期间，北京南站会开辟特殊的空间方便网约车停放。机场方面对网约车也持欢迎态度，但是，网约车应注意避免随意占道。

　　此外，了解到，首汽约车正和机场、火车站等相关部门协调停车位，以便在此驻车调度，从而避免在排队区候客影响其他车辆的通行。

　　滴滴今年将会推出新业务、进入新地区

　　

　　滴滴出行总裁柳青在年会上发表了演讲。柳青表示，2016年对滴滴来说是里程碑式的一年，业务上取得了重大突破，日订单突破2000万单，各个细分业务中比较成熟的出租车、快车、专车、顺风车、代驾在各自的细分领域中市场份额第一。

　　而接下来，滴滴不再仅仅是一个出行平台，而是需要成为汽车运营商，她表示未来滴滴的业务会有非常大的变化。

　　柳青透露，2017年滴滴还会推出新的业务，进入新的地区，最重要的核心还是不停修炼内功、夯实各个维度的基础。但关于新业务柳青暂时没有透露更多细节。

　　以下是柳青演讲实录：

　　1月17日，滴滴2017星辰大海年会在北京工人体育馆举行！滴滴出行总裁柳青在年会上发表演讲。以下是演讲全文：

　　刚才在下面看着程维，确实觉得滴滴的成长很快，因为程维也越长越帅，大家觉得有没有？英文也讲的越来越好，未来程维可能会用英文考大家一些业务问题，所有的同学们都应该做好准备。

　　今天是滴滴一年一度大家庭的聚会，非常高兴可以看到所有的小桔子们，非常感谢小桔子们从全球各地来到北京参加咱家的聚会。尤其是那些从大区来的同学，可不可以摇一摇你们的荧光棒让我看到你们在哪里？欢迎回家！欢迎第一年参加的优步中国的同学，还有美研的同学。我记得上一次见优步中国的同学，你们还有一些羞涩和腼腆，希望今天你们彻底放开。

　　2016年对滴滴来说是里程碑式的一年，这一年里我们的业务取得了重大的突破，我们日完成订单突破了2000万单，已经正式成为全球第一大一站式移动出行平台。同时，我们各个细分的业务领域中比较成熟的业务——出租车、快车、专车、顺风车、代驾——也都已经是这个细分领域全球市场当之无愧的第一名。

　　是的，滴滴出行已经不再是一个只属于中国的名字。大家有没有意识到这一点？其实我们已经逐渐登上了国际舞台。全球前五大的出行平台，我们都是其战略股东，通过我们的被投企业，触角覆盖了全球36亿用户。这是一个巨大的用户群，我们把我们的价值观输出到国际上。大家也许平时关注中国的媒体多一点，但其实如果你去国际上，无论是华尔街日报还是金融时报，彭博还是日经新闻，你提起滴滴出行，大家会联想起几个关键词：创新、合作、坚韧不拔。这是我们在国际上塑造的形象。

　　在技术上也是如此。就像刚才程维讲的，我们站在全球最复杂、最立体的一个市场，每个城市可能都是美国城市的几十倍大，每天运送几千万的城市人口。在这个市场里，我们锤炼出最难得的大数据、算法和产品，迫切的被全球各地的同行们在需要着。刚才程维讲顺风车、小巴，现在已经正在被北美、南美、东南亚的同行们尝试复制到当地的市场，所以说从中国生长出来的创新，真真正正在改变世界。

　　同时我们也收取了很多的荣耀。在2016年这一整年里面，无论是福布斯还是硅谷奥斯卡，还有MIT都把滴滴评为了改变世界的领先的企业。滴滴的2016年过得非常的精彩而充实，在这里我们用最热烈的掌声给自己鼓个掌、加个油，干得非常漂亮！

　　但其实，真正让程维和我心里觉得最温暖、最大的收获还不是外面的这些成绩，其实是在座的大家，其实是我们的团队。我记得去年在年会我曾经讲过，2016年会是向死而生，海阔天空的一年，这一年我们大家一起为理想打拼，经历了很多常人无法想象的压力，在座基本上所有同学都有过加班加点，付出了无数的汗水和艰辛，我为业务的同学、产品技术的同学们感到骄傲，因为你们在关键的时刻顶住了压力，成就了滴滴这个全球最大的一站式移动出行平台。

　　在这里我特别衷心的感谢一下我们中后台的同学们，感谢你们的辛苦耕耘。因为我知道你们其实真正顶住的压力是绝不亚于前线的业务同学们，无论是GA的同学、品牌PR的同学，我们的战略的同学、融资的同学，还是我们的HR同学、FLP（腾讯科技注：采购、法务、财务部门的统称）的同学、风险团队的同学们，你们在这一年里都付出了很多，也收获了很多，我们再一次用热烈的掌声给自己鼓个掌，感谢大家这一年的努力。

　　程维刚才讲到，我们今天的主题是星辰大海，滴滴的星辰大海就是我们要打造世界顶级的科技公司，我们要去推动交通领域的、汽车领域的变革。这意味着什么呢？意味着我们不再仅仅是一个出行平台了。不知道大家有没有这种意识，我们现在需要做的是成为全球智能交通技术的绝对领导者。我们需要成为全球最大的汽车运营商，也就是在未来我们的业务会有非常非常大的变化，非常非常多的挑战，所有的滴滴人都是异常兴奋的。

　　在历史上的中国公司，站到时代前沿都付出长时间的努力，去赶上全球行业的变革。从搜索到电商，到智能手机，甚至到社交网络，当我们的前辈立足在中国想要走到全球的时候，其实发现原来有Google，原来有亚马逊，原来有Facebook，还有一个叫苹果。这些公司当时已经是全球三千亿到五千亿的公司，已经是全球最领先的企业。

　　但是我们所处的移动出行这个行业不一样。在我们仅仅四岁的今天，我们就已经超过了美国最大的同行，我们在技术上已经拥有了在国际舞台上跟对方，跟所有世界顶级企业对决的力量，我们是真真正正有机会从规模上、从技术上、从最前沿的开发上，以及商业模式上做一个全球的引领者，这是历史赋予我们的使命，也是赋予我们的机遇。

　　但是对滴滴这么一家四年的公司，其实要实现这么大的梦想，挑战也是巨大的。一方面我们要在自然科学里面进行探索，我们要想怎么样去做智慧城市，怎么用大数据改变红绿灯，我们要去和汽车厂商一起想，我们怎么设计一款最酷的、用于共享的智能的车，怎么样让大家愿意去坐它，愿意去共享，同时又能保有自己的隐私。同时我们还要去想，我们怎么能够维护一个非常健康的、和谐的司机生态，让司机在我们的平台上真正有提高收入，让我们的乘客觉得滴滴的体验是最好的。还有在此之上，还要面对很多的质疑，很多的不理解，要去争取政府的支持，要去争取媒体的支持，这对一个四年的公司，挑战是完全无法想象的。

　　我不知道在座的同学们，有多少同学会说我对此是坚定不移的、我充满信心。但是我想一定会有同学觉得有彷徨的时候，一定会有人有问号。这里面可能有很多很多种原因。经常有同学会敲我办公室的门进来聊一两句，讲一讲他们的心里话，每个人都有在成长路上面临问题的时候。比如说有的同学告诉我，他是升职了，升职的那一天他很开心，他回家庆祝了，但是接下来的半年他觉得是他人生最痛苦的半年，因为他已经找不到做事的成就感，他原来是自己冲在一线冲锋陷阵的，每天都能觉得自己的价值。但是他升职了以后，他发现他要做大量的协调工作；他要带团队了，他发现他原来的长板已经不足以支撑了，会有很强的失落感。

　　还有的同学是刚刚加入滴滴的，他们迫切需要被辅导，可是来了很长时间发现，公司发展的如此之快，根本就没有人有时间去辅导他们。我想更多的同学面临的问题是每天都在加班，没有时间回去看看家人，怎么能平衡自己家庭和事业，每个人的问题都不一样。如果你是有这样问题的同学，那么请允许我今天在这里跟你分享两点，都是我的切身感受。

　　第一点，今天年会主题是星辰大海，通往星辰大海的路上一定是布满荆棘和崎岖的，但是你并不孤单。我们的梦想是伟大的，但是我们也都是平凡的人，我们每个人都会遇到这样那样的问题。我悄悄地告诉大家，我也曾经非常苦恼，非常彷徨，就在这过去的一年。在过去一年里面我发现我有很多时候是穿梭于医院去治疗检查和非常高强度的谈判会议之间的，我那个时候觉得身心疲惫，没有心力。在很多最关键的时候，完全是靠队友的支撑才帮助我咬牙挺过那一关。

　　所以在这个过程中我意识到一件事，其实是一个很朴素的道理，但是你只有经历了才知道，才体会到，那就是我们是一个团队，当我们遇到问题的时候，遇到挑战的时候，我们是可以让别人走近我们一起去面对的。不要把我们暂时遇到的短板和瓶颈，变成我们整个人生的短板和瓶颈，那样会让我们少看到非常多美丽的风景。

　　我学会了一件事，学会了跟别人去建立信任，学会了去给予帮助的同时去接受帮助，学会了去接受一个不是那么完美的自己。

　　如果我们只有一个人，我想终其一生可能只能爬到半山腰，就是因为我们在一起，我们就有可能登顶看到宇宙之光。团队精神应该是滴滴的一种信仰，这是2016年我最大的收获之一。

　　第二点，当你感到彷徨的时候，当你徘徊不前有些畏缩的时候，就像刚才程维讲的，还是要停下来想一想，我们到底为何而战。我们是为了家人而战，我想我们也是为了自己的使命和信仰而战，聚集我们今天在这里的应该是共同的信仰，我们相信我们在改变世界，我们相信我们在解决一个人类面临的最基本的资源匮乏、资源瓶颈的问题，我们相信我们每一天的工作真的是在改变十几亿老百姓出门难的问题，这是我们的一个信仰。

　　我们也相信持续学习，这个是程维经常说的，我们不要把自己定格在今天的自己，因为人永远有无限的可能，我们的组织也是在不断变化的。大家想一想三年前的滴滴，是从一个出租车的叫车软件发展到今天全球最大的一站式出行平台，很难想象三年后我们的业务，会带我们走到哪里，所以我们的组织必须快速的高效的变化，所以在这个过程里，你想明白这一点，你就不会再难过。因为你的挫折感是正常的，你的角色在变化，我们的组织在裂变，在经历长出新肌肉的过程。当我们感到痛苦的时候，那个是肌肉撕裂牵扯的过程，很痛。但是那也说明了我们在成长。也许五年后、十年后的今天，如果我们所有人能坚持在这里在一起，那我们能想到，当年的痛是多么值得。

　　2017年是我非常非常期待的一年，这一年我们会推出新的业务，进入新的地区，我们会参与到中国的伟大的建设中来，会参与到智慧城市的建设中来。最重要的还有一个核心是我们要不停的修炼内功、夯实各个维度的基础。我想核心还是要提高组织的效能，要发挥每一个小桔人的潜力，同时把公司的大愿景跟我们每一个同学的愿景结合到一起，让我们的家人能够过的更好，让我们的家庭和事业能够得到平衡。

　　硅谷是一个很多同学都去过的地方，大家可能也都很喜欢，因为那边聚集了世界上顶级的科技公司，那边的食堂不错，那边的空气也很好。但是我想可能最吸引我的，或者吸引很多同学们的是那边的人，那边的人确实是聚集了一批最优秀的人，他们感觉每天自己都在改变世界。我想五年后的滴滴会比那里还要好。

　　我们每天来到公司，会跟自己喜欢的能够激发到自己的人一起工作，会去和那些我们想帮助的人一起工作。我们在做的是我们喜欢的事，是我们有意义的事，我们跟我们的家人非常骄傲的说，我来滴滴工作不仅仅只是为了物质上的回报，我还在承载一个更远大、更辽阔的使命，就是让世界变得更好。

　　今天的我们可能确实还不完美，你我都有这样那样的问题。但是只要我们坚持，只要我们在一起，持续的不断的学习，我相信终将有一天我们会成为世界最顶级的科技公司，我们的团队会成为最伟大的团队，而我们每一个人在这里因为经历了这一场伟大的修行，也会获得内心的平静和强大。