凯迪拉克CT6比宝马7大一圈，后轮主动转向，降9万

　　凯迪拉克CT6这台车，刚上市时，也把自己定位成豪华D级车，寄希望凭借尺寸优势在豪华车市场分得一杯羹。但是定位简直太尴尬了，为什么这么说呢？因为这台车找不到竞品，上比宝马7没有优势，下比宝马5、奥迪A6又贵出太多，很难找到自己合适的定位。但是理想很丰满，现实很骨感，2016年下半年才卖几百辆，而且还是在优惠九万的情况下。

　　

　　作为首款国产豪华品牌中大型车，凯迪拉克CT6的造型设计稳重中透露着犀利，前格栅运用家族式盾牌样式设计，两侧前大灯线条锋利，与整个车身线条相匹配。据悉，凯迪拉克CT6共采用了208颗LED光源，彰显档次感。车身尺寸方面，凯迪拉克CT6的长宽高分别为5179mm/1879mm/1492（1500）mm，轴距为3109mm。

　　

　　

　　内饰部分，国产凯迪拉克CT6同样流露出了该级别车型应具备的质感，新车配备了四辐式多功能方向盘，并与电子液晶仪表盘相组合，中央中控台部分则融入了凯迪拉克家族式内饰布局的设计理念，底部空调出风口下方为空调控制区域。据悉，国产凯迪拉克CT6的多媒体系统还将支持苹果CarPlay。

　　

　　

　　配置部分，国产凯迪拉克CT6标配了一般豪华车都有的配置，这里就不一一介绍了。值得一提的是，中高配车型将会配备主动后轮转向系统、主动电磁感应悬架、遥控钥匙启动、负离子发生器、后排电动遮阳帘、后备厢电动开启/关闭、车载无线充电设备等高大上的配置。而且，这台CT6全车上下总共装配了34个Bose音响，可谓是逼格够高了。

　　

　　

　　动力系统方面，上汽通用凯迪拉克CT6将提供2.0T涡轮增压或3.0T双涡轮增压发动机供消费者选择。28T车型搭载的2.0T发动机最大输出功率为276马力，峰值扭矩为400牛·米；40T车型搭载的3.0T发动机最大输出功率为405马力，峰值扭矩为543牛·米。传动系统与发动机匹配的统一是8速手自一体变速箱。