3G手机大全
合作汽车是出路是新路
“华为Mate 9保时捷版正面打上了Porsche Design(保时捷设计)的大logo,彰显限量版机型的王者风范,显示了限量版机型用户的高贵社会地位。。。。。。。”这些话完全是没有用的,客套话我们都看腻了。实际上,只要知识水平稍微高一点的手机玩家都能注意到,不止华为,在最近一段时间内也有不少手机厂商频频与汽车厂商合作,像魅族推出过车钥匙手机魅族E、乐视联手法拉第未来、阿里巴巴旗下YunOS携手上汽推出RX5,显而易见,这是一股潮流,绝非华为一人独享。汽车品牌往往具有出色的设计师,可能我们听得最多的就是设计了无数超跑的宾尼法利亚,而设计汽车跟设计手机的道理是一样的,其价值并不体现在先进的技术或配置,而是在于品牌的内涵以及品牌的形象,用户能从其中证明自己的身份地位。
一般来说,奢侈品买家对产品价格功能的敏感度要远远低于产品能够带来的服务和身份象征地位的敏感度,也就可以说奢侈品的真正意义在于其为买家带来的独特服务和与之而来身份象征,高价只是享受这些服务和象征意义所应当付出的价格而已。因此,告诉别人“我用的是华为Mate9保时捷限量版”,一般人可能会觉得这人真有钱、真土豪,但有点品位的人都会觉得保时捷限量版的手机根本不看重硬件配置、也不看重价格,而是看重设计风格和保时捷的品牌内涵,或许这人开的是卡宴还是帕纳梅拉还是918,品位的魅力是不可阻挡的。
同时,高端产品还以其精致手工和独特的外观设计以及附带服务吸引用户。华为Mate9保时捷限量版作为华为迄今为止价格最高的手机,高价格不仅体现了华为在产品品质上的自信,也突出了华为在未来品牌发展上的自信,或许也可以说,华为这些年的发展已经获得了国内外的认可,能够与保时捷、徕卡这样的国际大牌合作也说明华为在国际上的影响力提升不少。
华为Mate9保时捷版一直买不到的原因!
但冷静来说,华为Mate9保时捷限量版注定只是一款小众的产品,屹立在华为产品序列的金字塔尖上俯视芸芸众生。当然,作为一款彰显品位的产品,该机会成为华为的一款标杆式产品,告诉竞争对手们“我就是这么牛B,我就是能获得大佬们的芳心”,也告诉潜在的买家们,“我就是品位,我就是格调,买我不会错”。
我们知道,华为新“机皇”Mate9保时捷版终于在上个月开卖了,但由于十分热销,不少朋友都没抢到。
为什么辣么难买呢?除了备货少外,或许还有这个原因,今天我就为大家说道说道。
最近,某网友在微博上爆料,华强北商家高价收购保时捷款Mate9手机, 据说转卖就送一部128G版的iPhone7 Plus,或者直接给7千块。
实在牛逼!然怪有网友称,抢到就是大赚啊!
此前,华为Mate9保时捷开卖时,传闻被线下商家炒到3万多元。
这样看来,华为“机皇”在黄牛手里,利润确实很高。
不仅有黄牛抢,许多想转手的网友也在抢,那么真正有意购买的朋友就很难买到了。
虽然价格被炒到很高,但据说Mate9保时捷版依然很热销,足以说明华为手机的品牌价值,得到了消费者的广泛认可。
不过对普通用户来说,与其买高价的保时捷版,不如入手标准版,毕竟用户体验没什么区别。
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