并联式混合动力系统具备两种能量传输途径,能够使电机与发动机同时或独立地为汽车提供动力。这种配置允许车辆以类似纯电动车或低排放车辆的方式运行,尽管不能完全依靠电力驱动。此系统的驱动模式主要分为三种:纯电动模式、纯发动机模式以及混合动力模式。
电动模式
当车辆处于启动或低速行驶等低负载状态,并且电池电量充足时,考虑到此时发动机的燃油效率较低且排放问题较为严重,系统会选择关闭发动机,单独采用电池供电,通过电机来驱动车辆。这样做有助于节省燃料并减少排放。然而,在电池电量不足时,为了保护电池,系统将自动切换至行车充电模式。
发动机模式
在高速公路上平稳高速行驶或在城市郊区等对排放要求不严格的区域行驶时,车辆可以仅依靠发动机驱动,以提高效率和燃油经济性。此时发动机运行在其最佳工作区间,确保了传动系统的高效率。
混合动力模式
在需要快速加速或爬坡时,发动机和电机会同时运作,电机辅助发动机提供必要的额外动力,以满足这些高功率需求的场景。这种模式下,汽车的动力输出达到最优状态,确保了出色的驾驶表现和能效。
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