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如果说一台车的日常使用和运动性能是一根绳子的两段,那全新R8的这跟绳子要比现款车型长了不少,而且两端都有延伸。
全新R8在外观造型上并没有大刀阔斧的改变,依然流下了很多现款车型的影子,奥迪认为这么经典的轮廓应该再保留的更久一些。
该车长款高分别为4420*1940*1240mm,轴距为2650mm,比上代车型更短,更矮,更宽。
六边形的中网向家族造型看起,车头两侧以及中网内测均配备了大号的散热水箱,其中还可以对四驱系统进行冷却。
在舒适端,这台车的感受跟一台普通轿车非常接近,发动机转速维持在1500rpm左右,声音并不暴躁。
舒适模式下地盘还是偏硬,你不可能指望它像家用轿车那样舒适,路面细小的不平都会通过悬架传递到车内。
打开音响系统,音乐可以很好的盖住发动机的运转声,以及地盘传来的震动声,所以整个驾驶氛围可以非常放松。
在更极致的Performance模式下,所有设定都被推到最强状态,同事电子稳定系统全关。
对于一台超跑来说,噪音制造应该说跟性能同等重要,全新R8有排气阀门,开启和关闭阀门时,听到的排气声音是迥然不同的。
所以,拆迁撩妹必备靓车。
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