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在另外一条关于共享单车的帖子下面,一名ofo现任员工从侧面证实了以上观点,并表示,“内部从上到下混乱斗心机。..。..一个城市经理可以每月可以贪好几万,就连学校运营都可以贪个几万十几万”。
据悉,ofo运维团队的招聘主要由区域运营专员负责,由区域经理全权负责招聘和发薪,所以想在这一项上贪污的方式很简单,只需要向上级多上报5-6个修车师傅名额,每月就可以多拿两三万的费用,且上级不会追查。
对于贪腐的爆料,ofo资深副总裁谢楠回复道:“如果你真是一名有正义感的ofo员工,希望联系我,公司会认真处理你反馈的问题。”
与谢楠似乎相识的“尤二姐”在评论中回复称“全国每个城市都是这样”,劝其“花点钱到产品与研发上去,花那么多钱到人上面终将会一层一层被拿掉”,也就是说要通过技术的方式来监控车辆情况,而不是依赖大量人力运营。
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