奥迪定制Android Auto将率先在奥迪Q8使用 体验更好更高端

　　谷歌的Android Auto系统为用户提供了一种全新的方式，在我们的智能手机和车载信息娱乐系统之间架起了一座桥梁，并且满足了驾驶者在开车过程中的真正需求。从我们熟悉的智能手机导航切换到汽车中控屏幕，操作性总是不太好。同时通过蓝牙连接将导航提示音发送到汽车的音箱上，也存在不稳定的可能性，从而影响导航的效果。而现在，想要将两者合二为一，就需要一种更好、更稳妥的方式。

　　

　　因此，Android Auto通过USB连接的方式将智能手机与汽车整合到了一切，让原本体验并不是太好的车载信息娱乐系统变成了与智能手机相同的高端体验。

　　但是，就算是这样的方法，看起来也还只是一个权宜之计。幸运的是，由于Android系统本身开源的特性，再加上汽车厂商的努力，现在车载Android Auto系统已经开始进入到了下一个发展阶段。

　　

　　在刚刚结束不久的谷歌I/O全球开发者大会上，谷歌表示Android Auto将会向“本地化”转型，而目前支持这项计划的厂商包括了沃尔沃和奥迪在内。而这样想法主要是为了打破智能手机的束缚，不再需要让智能手机充当车载系统的控制中心。相反，Android将作为一种强大的工具，直接从仪表盘上对汽车进行控制。虽然Android Auto的核心操作方式我们都已经很熟悉，但是会针对汽车平台操作体验进行特定的修改。而现在，Android Auto已经开始走上了定制化道路。

　　

　　在I/O大会上，我有幸体验了作为演示车的一辆奥迪汽车，并且了解到了Android Auto的下一步发展趋势。这款车我们很熟悉，是之前在日内瓦车展上亮相的Q8概念车。不过这一次坐在驾驶舱内，我体验到了一种全新的感受，因为包括仪表盘和中控屏幕在内的三块屏幕，都显示着同样的Android Auto风格。

　　在常规的信息娱乐区域，我们通过大屏幕看到了奥迪对Android Auto的修改。同时在另一块触控屏幕上，你会看到涉及汽车底层控制的各种功能触控按钮以及刻度盘。最好的地方就是，在方向盘后面的仪表盘上，能够显示与系统同步的界面和信息。目前能够让Android Auto系统达到这种同步程度的厂商还并不多见，同时通过谷歌地图进行导航，目光也不用在不断在智能手机和道路上来回转移了。

　　

　　在奥迪自己对Android Auto系统的迭代开发中，支持的应用从功能上来说基本相同，并且针对车辆进行了是适当的调整。比如在相同的按钮面板上，可以通过“汽车状态”按钮来显示当前所有操作是否正常。从更深层次上看，每款应用的设计都符合奥迪定制Android Auto系统的风格，不仅适合各个不同部分的屏幕，而且也符合奥迪本身的设计风格。

　　不过包括奥迪在内，这种Android Auto发展过程中面对的一个问题就是如果开发者可以定制应用，那么谷歌的车载系统也要面临同样的多版本问题。包括手机版、Android Auto的USB连接版本以及汽车厂商定制版，不过所有平台都可以使用汽车厂商开发的应用，并且带来一种无缝的整合体验，这种体验不仅仅是在视觉上，同时也是潜在发展的关键。

　　

　　作为Android Auto的忠实用户（当然是之前的USB连接方式），我发现任何平台想要让汽车变得更智能，都是一个不可思议的进步。而且，汽车厂商以一种与智能手机厂商非常类似的方式进入Android开发领域，意味着Android系统的多样化正在崛起。这是一个让人激动的时刻，不仅因为它会影响我们的交通方式，并且还会改善我们在开车时的各种体验。

　　目前支持定制Android Auto系统的厂商只包括了奥迪和沃尔沃，不过我们应该期待，未来会有更多的厂商加入到车载Android Auto系统的定制队伍中来，虽然时间不能预测，不过也算是一种进步了。