捷豹推出最强超跑捷豹XE SV Project 8,限量300台,百公里3.9S,完胜法拉利

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  捷豹这个品牌一直以来给人的感觉不高不低,特别是在超跑上,能拿出的作品乏善可陈。不过,前不久捷豹就推出了旗下最强超跑——捷豹XE SV Project 8,该车在外形上运动感爆棚,动力也十分强悍,600马力的最大功率加上700牛米的峰值扭矩,百公里加速3.9秒,让法拉利、兰博基尼等超跑都甘拜下风。

  

  捷豹XE SV Project 8是Special Vehicle Operations(SVO)部门最新力作,定位于M4 GTS等车型相似。新车作为史上最强劲、车身最轻的V8发动机捷豹车型,全球限量300台,并可供包括防滚架在内的全套赛车化部件。捷豹XE SV Project 8基于普通版XE打造,是一款追求极致性能的车型。它在外观上有着比后者更具攻击性的设计。

  

  车身侧面紧凑,碳纤维材质的外后视镜罩搭配车窗外沿使用的黑色装饰条,视觉效果很协调。轮胎方面捷豹XE SV Project 8换装了米其林的Pilot Sport Cup2系列轮胎,有着相当不错的抓地性表现。另外,其前台尺寸为265/35 ZR20,后胎则达到了305/30 ZR20。

  

  捷豹XE SV Project 8车尾因为配备了大尺寸的尾翼而变得非常抢眼,它给人的感觉更像是一台参加比赛的赛车。碳纤维材质制作的尾翼能够提供足够的下压力,其上方印有捷豹的英文名称,同时大尺寸的设计也更能“唬人”。此外,尾翼还可以进行手动调整以应付不同赛道等环境下的需求。碳纤维材质的尾部扩散器,双边共四出排气是性能的体现,既能满足功能性方面的需求,又可以提升视觉效果。

  

  捷豹XE SV Project 8车型内饰依旧延续了普通版XE的造型,仅针对局部设计有所区别。中控台除了加入了碳纤维饰板进行装饰外,其档把也换装成了传统样式。方向盘采用了Alcantara材质进行包裹,有着不俗的手感,如果再能换装更具动感的平底式设计,那就更棒了。

  

  赛道版车型采用了赛车座椅,配备四点式安全带,这样的配置也注定赛道版车型更适合在赛道撒野。

  

  捷豹XE SV Project 8底盘非常平整,有利于提升空气动力学效应,并且与尾翼一样,其悬架部分也可以手动调整部分零件参数。此外,新车还搭载了一套四驱系统。该车还配备一台5.0L V8机械增压发动机,最大功率600马力,最大扭矩700牛米。

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