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红旗车在中国一直以来都是神一样的存在,路上一般不见有人开它,阅兵仪式上它总是神气十足的出现,路遇开红旗的人更是神一样的存在,开路虎开法拉利甚至开宾利,你都大概可以目测车主的实力,但唯有红旗,你确实不知道从红旗车上走下来的主人到底会是什么来头,反正惹不起。红旗车一直以来市场销售情况就不佳,但近来却频频出招,不断迎合市场,比如成立21家4S店;重新做了品牌定位;推出了符合现在年轻人审美的车型——H5。不知道这一系列的措施会不会将红旗的发展带入一个新的阶段。今天我们着重来看看它新出的这款H5,通过它来摸摸红旗大刀阔斧改革的脉。
就车身尺寸来看H5属于中级轿车,大家也都知道,在这一领域的车型中国产车几乎没什么能拿得出手的,不是外形不合适就是技术不过关,没什么经得起推敲和检验的车型,但是今天要说的这款H5真的是国产中级轿车的巅峰之作,无论从做工还是外形还是技术都是带着十足的诚意而来的,希望他能为未来中国中级轿车的发展指条明路,从而带动国产轿车的发展。
外观而言,这款车可以说是精雕细琢,处处用心,整体外观延续了B-Concept概念车元素,前脸延续了红旗车瀑布式进气隔栅,还是那么气势非凡,同时将进气隔栅设计为扇形结构,显得时尚动感。车身的设计流畅优美动感十足,更偏重于轿跑风格。车尾的设计是本人最喜欢的部分,大气又性感,饱满又有风格,非常惹人喜欢。
内饰方面,延续了红旗车大气简洁的设计风格,平直的中控台显得宽敞,似乎视线都变得宽阔明朗了。悬浮式的中控彩屏一点也不显浮夸,反而更加时尚有档次,做工和用料方面真是非常精细考究,非常能代表红旗的造车态度,彰显红旗汽车的品味。
既然是中级车尺寸自然要宽大,长宽高分别为::4935*1840*1470mm,轴距:2870mm,这样的尺寸在同级别车中也是非常占优势的。但是为了实现它运动的功能,溜背式的设计多少牺牲了点空间。但能做到兼具动感外形与宽敞尺寸的也就红旗H5了。
动力方面目前比较同级车型来说是一个短板,搭载1.8T涡轮增压发动机,最大功率178马力,峰值扭矩250牛米,匹配6挡手自一体变速箱。但是由于使用了阿特兹的底盘,让它拥有了卓越的超控性能,也符合其动感时尚的外形设计。这款车预计起步价将会在20万左右,红旗的定价一直让人捉摸不透,感觉总是拒人千里,这样的车定这么高的价格,真怕老百姓不买账啊。红旗消费群体一直是谜一样的存在,这样说来,定价似乎对其影响也不会太大,还希望红旗能真正走到群众中来,受到普通老百姓的追捧爱戴,毕竟车还是不错的。
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