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年轻人,如今成为了汽车消费的主力之一,越来越多的车企也开始投其所好,推出全新车型来刺激年轻人消费,当然这些的前提还得符合年轻人的口味,作为合资自主品牌的代表启辰就抓住了年轻人的心,推出家族全新轿跑SUV——T90。
这是在国内为数不多的轿跑SUV。其风格完全仿造宝马百万级的豪车宝马X6。
宝马X6拥有标准化的SUV身材:高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能,宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅,强调了X6的高贵血统;两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。而作为轿跑SUV的开山鼻祖,宝马X6无疑是成功的。
而同样启辰T90在国内也算得上是一款非常成功的产品。路上看到这款豪华SUV别吓到了,不是百万级别的宝马X6,而是启辰T90。
启辰T90有着同级少有的轿跑式外观设计,同时设计风格也十分年轻化,这让它有了一幅高颜值。另外,新车还拥有不少合资血统,例如其“三大件”就直接取自东风日产,相比10.98-15.48万元的价格还是很有诚意的。
前脸最吸引我的地方就是中网的设计,镀铬装饰采用了点缀式设计,看上去十分精致,前大灯和中网融为一体,大灯内部带有透镜,显得有股杀气,看谁都不服气的样子,你先别这么得瑟,你得拿出点让别人瞧得起的东西来。下进气格栅还真没有过多的修饰,内部搭配横幅式黑色装饰条,两侧配备了雾灯,周围添加了镀铬装饰,引擎盖上的四道线条比较突出,多多少少给它增加了力量感,颜值还是挺高的。
既然是出自东风启辰,在技术方面自然和日产分不开,所以以人为本的内饰设计一点不奇怪,T90采用环抱式布局,多处采用豪车工艺,触手可及的软质包裹,结合精密的双缝线彰显着启辰工艺的扎实可靠。在悬架方面,T90绝对算是厚道的,它采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式的四轮独立悬架。底盘方面应该也是和奇骏出自同一平台。
空间方面当其坐在前排可获得约一拳两指的头部空间,而在后排可获得两拳有余的腿部空间。不过受轿跑式设计影响,新车D柱倾斜角度较大,导致后排头部空间略显局促。不过在储物空间方面,新车的表现还是可圈可点的,后备厢内部结构十分平整,将后排座椅放倒后容积还是比较客观的。
启辰T90搭载来自日产的MR20 2.0升自然吸气发动机,最大输出功率或为106kW(144PS)@5200rpm,峰值扭矩198Nm@4400rpm,这是启辰T90目前唯一的动力配置。
启辰T90拥有可比肩合资车型的品质,加上个性的设计和实在的配置,让它获得了不少关注。
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